北京市政路橋建材集團供圖

　　續航440公里以上、零下30℃也能一鍵啟動、零污染、低噪音……昨天（5日），北汽福田40&氫燃料重卡自卸車、牽引車在大興亮相，交付給北京市政路橋建材集團瀝青混凝土供料運輸行業。

　　北汽福田於2003年啟動新能源汽車研發生産，目前已具備新能源汽車動力系統集成、整車性能倣真分析、電池成組、電機控制及整車控制軟體開發等8大核心研發能力。本次交付運營的氫燃料重卡，搭載385L×6大容量氫系統，效率比傳統內燃機高2至3倍，續航里程可達440公里以上，産生的排放物只有水。其採用的錳酸鋰電池，可在零下30℃下一鍵啟動，並通過集成式熱管理系統實現燃料電池餘熱利用，極大拓展了在北方地區的冬季應用場景。

　　北京市政路橋建材集團計劃在“十四五”期間分批次引入共計550輛氫燃料重卡，按照柴油車百公里耗油55升核算，550輛氫燃料重卡每車每年在2.5萬公里運營里程中，相較柴油車將減少二氧化碳排放2萬噸。

　　近年來，本市加快氫能在交通、發電、供能、工業等多領域全場景示範推廣應用。按照計劃，到2025年前，北京氫燃料電池汽車累計推廣量將突破1萬輛。2020年，大興區&&全市首個氫能産業專項支持政策。大興國際氫能示範區建築面積5.4萬平方米的北區已投入運營，南區也已啟動建設，並規劃輻射2平方公里的産業發展空間。（記者 陳強 曹政）

　　（原標題：本市首批氫燃料重卡交付上崗）

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責任編輯： 畢尚宏