新落成的朝陽北部綠道示範段，成為了市民遛彎兒休閒的好去處。

　　經過一年建設，朝陽區北部綠道的9.5公里示範段目前已基本落成。從奧森公園至望和公園，市民可穿行於綠蔭間，一逛到底。

　　綠樹蔭濃，夏日悠長。昨天，記者來到安立路東側綠地，瀝青路面上印着一對黃色小腳丫，設有阻車樁，這裡正是綠道的入口標識。步道寬約2米，向林地深處蜿蜒，每隔三四百米，還設有一處市民健身園。

　　因為是工作日下午，在綠道上漫步的市民以老年人居多。“聞着花香健步走特舒服，一天不走都不得勁兒，上癮了！”一位居民開玩笑地説，

　　綠道悠長，每段各有風格。如果説安立路段的主題是“康養健身”，那麼數公里之外的黃草灣郊野公園段則是主打“自然野趣”。一片約有20年歷史的毛白楊樹林間，一棵棵樹木筆直高大，投下濃密的樹蔭。郊野公園地形多變，考慮到市民安全，坡度較大的路段安裝了護欄。

　　大尺度綠化是朝陽區的主攻方向，5年間共新建改造公園127處，濃墨重彩的綠處處可見。“過去出於安全考慮，很多公園綠地都是封閉的，不允許外部道路穿進來，更不會讓自行車進入。”朝陽區園林綠化局副局長王禮先介紹，近些年，作為一種慢行系統的綠道漸漸進入人們的視野，“我們也在嘗試打開公園綠地，植入綠道，讓大家能夠更方便地共享綠化成果。”

　　2021年，朝陽北部綠道正式啟動建設，工程北起溫榆河公園一期，一路串起奧森、仰山、黃草灣、望和等多個公園以及林帶、綠地等，最終抵達朝陽公園，總長度94.2公里，惠及約62個社區。其中，示範段北起安立路，經奧森公園，最終至望京的望和公園，長9.5公里。

　　要在公園和林地中開闢綠道，必須“螺螄殼裏做道場”。相關部門做規劃時，用GPS去做線路定位，力爭讓綠道繞過現有樹木，最大程度避免對樹木進行伐移。部分路段還在林下栽種了地被和花灌木，如二月蘭、千屈菜等，每逢春日，會有林間花海的美景。

　　安全、便利、舒適，是市民對綠道最大的期待。建設方寶嘉恒基礎設施投資有限公司項目經理顧明明介紹，空間允許的情況下，騎行道和步行道是分開的，分別為3-3.5米和2米，如果混行的話，總寬度約為4米。“我們在路面上清晰劃分出了行人和自行車各自的使用空間，最大程度保證安全。”顧明明説，綠道周邊還規劃了多處器械場地，可供健身人群放鬆、拉伸。

　　綠道沿途，每隔一段距離都設有休憩驛站。以剛落成的示範段為例，沿途共開闢有三處一級驛站、一處二級驛站，分別主打體育、游藝、園藝和花海等不同主題。顧明明介紹，驛站內將設置淋浴間、衞生間、自動售賣機，騎行或步行的市民都能盡享便利。除了驛站，綠道沿途在條件允許的地方開闢有休息觀景處。

　　目前，朝陽北部綠道9.5公里的示範段已貫通，除道口外全部做到綠蔭覆蓋，市民可前去體驗。沿途驛站將在不久之後完工。（記者 朱松梅 通訊員 張慧嬌 王嘉樾 攝）

　　（原標題：朝陽北部綠道9.5公里示範段落成奧森至望京，綠蔭間一逛到底）

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責任編輯： 胡傲霜