昨晚（19日），北京市交通運行監測調度中心發布“2月21日開學日交通預報”。明天，北京將迎近5年來交通壓力最為嚴峻的開學日。除了周一常態擁堵、開學這兩大主要致堵原因之外，還有3個重要的疊加因素——尾號4、9限行，機動車出行量明顯增多；冬奧專用道仍在使用中，施劃冬奧專用道的主要通勤通道交通壓力將更加突出；明天是冬奧會結束後外國代表團離境高峰日，交通保障與上學、上班交通出行疊加。預計城市交通整體壓力明顯攀升，建議市民錯峰出行綠色出行。

　　明天早高峰交通壓力尤為突出，預計平均交通指數7.0左右，總體處於“中度擁堵”級別，峰值交通指數達8.6左右。中小學校、冬奧村、涉奧酒店周邊交通壓力大，局部路段交通壓力突出、持續擁堵。

　　在冬奧保障方面，離境交通重點保障路線涉及全市西部、北部、東部等通勤出行集中區域，交通保障主要時段為6至11時，保障路線沿線會根據需要採取臨時交通管制措施，早高峰時段東四環、西四環、北四環、北五環、阜石路、安立路、機場高速等施劃冬奧專用道，又是離境保障路線、主要通勤通道的路段交通壓力將非常突出，建議市民盡量選擇綠色交通方式乘坐機場快軌或通過機場二高速前往首都機場。

　　東城、西城地處核心城區，交通壓力最為突出，峰值交通指數8.7、8.9。朝陽、海淀為通勤、通學出行主力區域，學區、單位密集，冬奧保障重點區域，通勤、通學、冬奧保障交通壓力大，峰值交通指數8.3、8.4。豐&、石景山總體交通壓力水平略低、擁堵持續時間短，局部區域、路段短時交通壓力大，峰值交通指數8.0、8.1。

　　從重點區域看，史家、德勝、中關村等主要學區，金融街、國貿CBD等主要商務區，以及國家體育場、四元橋等涉奧重點保障區域路網早高峰交通壓力突出，部分道路局部路段持續擁堵。

　　為保障市民出行，地面公交重點針對早晚高峰上下學時段採取靈活的調度措施，提前安排備車，適時採取發區間車等措施，滿足學生通學需求。同時，加強對線路間隔、車輛滿載率等監控，採取適當延長線路單程點、中途屯車等調度措施。

　　軌道交通全路網採取工作日列車運行圖，重點關注點段大客流線路，適當延長早高峰保障時間。加強現場指揮調度，根據客流情況隨時補充運力。地鐵首都機場線按最短髮車間隔10分鐘運行。

　　市交通運行監測調度中心將24小時在崗值守，實時監測全市綜合交通運行情況，並與交管、教委、氣象、高速、地鐵等部門開展交通運行綜合協同調度,確保開學日城市交通運行平穩。同時，通過中央電視台、北京日報、北京晚報官方微信微博等渠道提前發布出行預報，為市民提供及時、準確、全面的交通出行信息。（記者 孫宏陽）

　　（原標題：中小學開學首日適逢各國運動員離境高峰日 明天盡量錯峰綠色出行）

【糾錯】

責任編輯： 陶歡