京雄高速公路北京段跨六環主線橋鋼混梁提前10天完成全部架設 供圖/中國中鐵京雄高速公路工程建設指揮部

　　12月24日凌晨，一台460噸汽車吊緩緩將最後一片跨六環立交主線橋的18米鋼箱梁安全精準地落在2號至3號臨時支墩上，至此，由中國中鐵承建、中鐵一局施工的京雄高速公路北京段跨六環主線橋鋼混梁提前10天完成全部架設，有力地助推了項目施工進展。

　　據介紹，架梁施工前，負責施工的六工區制定了科學有效的施工方案及應急預案，多次組織召開現場安全質量會，要求現場技術管理人員全程盯控，落實安全責任制，嚴格把控施工質量，確保跨六環主線橋鋼混梁順利架設。架梁過程中，六工區參建人員以決戰決勝的姿態，眾志成城、團結一致，經過連續13個凌晨的奮戰，跨六環主線橋的16片鋼混梁安全順利架設完成。

　　北京青年報記者了解到，今年以來京雄高速施工進展順利，已經完成了多個節點工程施工。12月7日，京雄高速公路（北京段）工程京深路以南橋梁箱梁全部架設完成。12月9日，京雄高速公路跨永定河特大橋主墩樁基全部順利澆築完成，標誌着永定河特大橋這項節點工程建設取得突破性進展。

　　由中國中鐵承建的京雄高速公路北京段工程，是首都北京連接“千年大計”雄安新區最為便捷的快速交通走廊，是《河北雄安新區規劃綱要》中“四縱四橫一環”京津冀一體化新格局的主幹線路，是北京中心城區、北京大興國際機場連接雄安新區最便捷的高速公路通道，該工程項目的建成將對完善雄安新區對外骨幹路網，構建京雄1小時交通圈，服務京津冀協同發展交通一體化進程具有重要意義。

【糾錯】

責任編輯： 韓磊