北京近年來實施了一批重點區域交通綜合治理。今天上午，記者從市交通委獲悉，北京明年將繼續推進望京、首鋼園等重點區域的交通綜合治理，並推進老舊小區周邊停車設施改造。

　　望京首鋼園交通治理繼續

　　市交通委交通綜合治理處副處長楊廣岳介紹，望京區域交通綜合治理今年已經啟動，實施了望京西路與阜通西大街路口治理，路口增設7處行人過街安全島，行人過街距離縮短約30%。同時，增加完善10余套科技設備，完善周邊監控系統。利用空閒場地新建一處1700平方米街角公園，區域慢行系統更加舒適。

　　明年，望京區域綜合治理主要是構建“一區、兩環、一廊、六園、多聯絡”的慢行休閒骨架體系，由望京健身大外環和休閒核心環，北小河濱水休閒綠廊，望湖、北小河等6處公園，啟陽路等8條聯絡線等組成望京核心特色慢行街區。

　　此外，首鋼園區明年也將開展交通綜合治理。“首鋼園區今年首次舉辦服貿會，2022年北京冬奧會自由式滑雪大跳&和單板滑雪大跳&的比賽也將在這裡進行。”楊廣岳介紹，首鋼園區從發展階段上看，園區轉型升級尚未完成，新首鋼國際人才社區等項目正在建設，未來將新增建築規模100萬平方米以上，與之配套的交通基礎設施還需要繼續完善。

　　老官園周邊拓展停車資源

　　金科新區核心區域北至西直門外大街北側，南至車公莊西路，東至展覽館路，西至三里河路，包含文興街社區、朝陽庵社區以及北京展覽館廣場。其中，原“動批”騰退後的35萬平方米建築空間將作為金融科技功能的主要承載區域，集中於西直門外南路兩側，預計可就業1.5萬人。

　　為了提升區域交通秩序，本市對金科新區啟動了區域交通綜合治理，完成了西外南路的交通組織調整、西外南路慢行系統建設、入欄結算電子圍欄設備安裝、人民醫院周邊交通綜合治理等工作。下一步，圍繞金科新區的綜合治理還將持續。

　　今天上午，記者從市交通委、西城區交通委獲悉，新華1949産業園區（原官園批發市場）改造升級後，停車矛盾日益凸顯，特別是周邊老舊小區多，停車困難。為緩解園區周邊停車難題，擬將市場西側原有2層停車樓改造後增加至5層，停車泊位也從原來的220個增加到680個，該項目已經啟動建設。同時，還將推進西外休閒文化廣場的前期研究工作，補齊金科新區文化休閒配套設施“短板”。目前，已啟動了西外休閒文化廣場一期建設工程，擬對原聚龍市場、北展南廣場等地全面升級改造。

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責任編輯： 畢尚宏