非京牌運營、超出運營區域、繞路多收費、駕駛員超時駕駛……這些交通運輸違法行為，都可通過網絡執法技術精準打擊了。昨天上午，北京首支交通運輸行業網絡執法隊伍揭開神秘面紗。這支去年剛成立的隊伍，在疫情防控、網約車監管、旅游車監管、化學危險品運輸監管等方面發揮了重要作用。
有沒有繞行一查一個準兒
交通網絡執法，不限於傳統的電子眼拍照，拿網約車監管來説，執法部門可以通過監管信息系統數據間的綜合比對，從海量訂單中自動發現違法線索，進一步調查核實後，給予違法當事人行政處罰。
舉例來講，過去發生出租車繞路多收費的違法行為，只能靠乘客舉報投訴來獲得違法線索，但一般乘客記不清走過的路線，司機、乘客各執一詞，執法人員核實調查有困難。但現在通過網絡執法技術，後&可以直接看到乘客訂單的起始地點、車輛GPS軌跡等信息，能比較容易地判斷是否存在繞路。每天，執法人員鼠標一點，就能從海量訂單中將這種涉嫌繞路多收費等違法行為全都找出來。
針對網約車監管，這支網絡執法隊伍建立了專門的線上執法監管系統，實現了報備與運營信息對比報警、非京牌運營報警、缺少共享數據報警、超出運營區域報警、惡意取消訂單報警等12項功能，顯著提升了執法效率，也實現了對網約車平台公司執法監管的全覆蓋。
核心區旅游客車線上監管系統上線
旅游客運車輛的執法，也是交通網絡執法監管的重點。目前，核心區旅游客車綜合治理信息系統已經開發上線，實現對旅游車輛違法違規行為的實時監控和自動預警。
據介紹，該系統具有無電子行程單預警、未按線路運營預警、游客異常預警、車輛異常預警、司機異常預警、衛星定位異常預警等8大預警模塊，提升了旅游車行業執法監管的效率，相關違法行為發生率下降明顯。
電子圍欄實時監測網約車進出京
疫情防控期間，網絡執法模式的“不接觸”優勢凸顯出來。疫情爆發後，本市暫停省際客運、出租車進出京業務期間，交通執法部門緊急上線了“進出京信息”預警功能，劃定電子圍欄，實時監測所有巡游出租車和網約車GPS軌跡，對於不聽勸阻執意進出京運營的駕駛員和違規派單的公司嚴厲處罰，對隔離期未滿擅自在京運營的駕駛員和違規派單的公司嚴厲處罰。
網絡執法在疫情防控期間發揮了重要作用。執法部門線上嚴查網約車平台使用無資質駕駛員運營、違規派單出京、未按規定落實防疫措施等違法行為，並採取停業整頓、高限處罰等從重處罰措施。（記者 孫宏陽）
（原標題：本市首支交通運輸網絡執法隊伍揭開面紗 海量訂單中自動捕捉非法營運網約車）
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交警嚴查“白牌”電動車違法改裝
11月9日下午，北京交管部門在全市範圍內嚴查改裝電動車上路的違法行為，此舉也標誌着本市針對電動自行車違法行為的整頓，進入了新的階段。下午3點，菜市口路口，西城交通支隊櫻桃園大隊警長保金生和交警魏寶峰，一會工夫就攔下了多輛違法改裝的“白牌”電動車。
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海量訂單中自動捕捉非法營運網約車
非京牌運營、超出運營區域、繞路多收費、駕駛員超時駕駛……這些交通運輸違法行為，都可通過網絡執法技術精準打擊了。執法部門線上嚴查網約車平台使用無資質駕駛員運營、違規派單出京、未按規定落實防疫措施等違法行為，並採取停業整頓、高限處罰等從重處罰措施。
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