“船舶靠港後會第一時間調試岸電，節省了一筆不小的燃油費用，因為沒有柴油發電帶來的噪聲，船員在船舒適度大大提升，減少了大氣污染物！”5月8日，淮北港孫疃碼頭工程項目辦副主任黃海通説。
淮北港孫疃碼頭施工現場。
目前，淮北市重點工程項目淮北港孫疃碼頭內外部全部完成送電，以電代油建設綠色生態港口，促進了濉溪縣分布式光伏電能消納，實現港口用能綠電直通。船舶岸電是一種從陸地電網引電的模式。船舶停靠港口期間，用岸電代替傳統柴油發電，不僅能為船舶帶來顯著經濟效益，而且能從源頭減少大氣污染物的排放，是改善城市空氣品質、打造綠色生態港口的有效措施。
據悉，為推進船舶“應用盡用”岸電，濉溪縣供電公司聯合探索孫疃港碼頭岸電係統建設，打造電能替代典型示范項目。獲悉碼頭項目規劃後，濉溪縣供電公司分管副總任總指揮、行銷部負責人任項目長、高級客戶經理任服務先鋒，聚合各部門組建重大項目專屬黨員服務團隊，提前調研對接項目用電需求，協調打通業擴辦電綠色通道，沉浸式跟蹤受電工程建設，全過程為客戶代理代辦，高效完成淮北港孫疃碼頭電力接入工程，進一步提升客戶電力獲得感和滿意度。
國網濉溪縣供電公司員工在淮北港孫疃碼頭配電室操作。
孫瞳碼頭現有2臺裝船機、3臺門型機、6條皮帶線，主要涉及煤炭、鋼材、集裝箱等大宗貨物轉運。總投資約6億元，佔地面積266萬畝，設計年吞吐量540萬噸，是目前淮北地區投資規模最大、功能平臺最齊全的綜合型港口、綠色港口、水鐵聯運港口，也是淮北地區重要的省際航道，計劃本月開始設備聯調聯試，六月底實現開港運營。（朱海濤 王惠敏）
