近日，合肥軌道交通8號線一期建設工地捷報頻傳，承擔掘進任務的4臺盾構機在7天內相繼下井始發，標誌著該工程建設全面開啟“加速模式”。
合肥軌道交通8號線一期工程起于一裏井站，終于北城高鐵站，全線長22.5公里。截至目前，已有6座車站主體結構順利封頂，3條單線區間貫通，22臺盾構機按照合同要求全部下井始發。
該工程建成投用後，長豐縣北城和合肥市區互通將增添一條地下快速通道，形成城市南北向快速走廊。(宗連軍 呂晨)
近日，合肥軌道交通8號線一期建設工地捷報頻傳，承擔掘進任務的4臺盾構機在7天內相繼下井始發，標誌著該工程建設全面開啟“加速模式”。
合肥軌道交通8號線一期工程起于一裏井站，終于北城高鐵站，全線長22.5公里。截至目前，已有6座車站主體結構順利封頂，3條單線區間貫通，22臺盾構機按照合同要求全部下井始發。
該工程建成投用後，長豐縣北城和合肥市區互通將增添一條地下快速通道，形成城市南北向快速走廊。(宗連軍 呂晨)
