1月4日，伴隨著最後一車混凝土順利澆築在滁州豐樂大道特大橋上，標誌著滁寧城際鐵路二期工程橋梁主體結構全部完工，由線下施工正式轉入線上施工。
滁寧城際鐵路線路全長54.4km，其中，由中鐵四局承建的滁寧城際鐵路二期工程二標段線路全長7.58km，包括高架區間橋梁5座，現澆梁173孔，地面區間路基2段，高架車站4座（預留車站2座），無砟軌道和鋪軌工程26.63km。
項目部在施工過程中，以保“安全、品質、進度、效益、信譽”為工作目標，科學組織，周密部署，合理調整施工方案，嚴把過程式控制制和工序銜接，加大對各施工隊伍的管理力度和服務力度，加大機械和人力等資源的有效投入，確保施工進度、安全品質有序可控。在滁州市軌道站、市城鐵公司、重慶賽迪監理等單位的大力支援下，歷經485天，創造了每天2.8孔的施工記錄，比原計劃工期提前116天。
滁寧城際鐵路是應《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》要求，推進安徽滁州至江蘇南京交通基礎建設互聯互通。該項目作為推進與南京同城化、深度融入長三角、協同江北新區發展的“一號工程”，具有十分重要的意義。（周曉丹）
