【談判面臨多重阻力】

　　自2012年11月開啟中日韓自貿區談判以來，盡管政治陰雲密布，三國代表仍舊堅持進行了八輪談判，第九輪會談計劃在今年12月舉行。

　　然而，自貿區談判進程相當緩慢，中日韓三國代表在關稅削減幅度和産品覆蓋范圍等問題上存在諸多分歧。

　　“各國經濟結構的差異導致他們都需要嚴格保護本國弱勢産業，擴大強勢産業在對方市場的佔有率，所以談判比較復雜。這不僅是經濟問題，還是政治問題，”楊希雨説。

　　韓國專家李鳳傑則指出，相比經濟因素，政治因素是影響談判進展的主要障礙。

　　“領土糾紛和歷史問題長期困擾中日韓三國關係，制約了中日韓三國經濟一體化的進程，”吉林大學東北亞研究院院長于瀟表示。

　　盡管存在諸多政治和經濟方面的阻礙，中國、日本和韓國的企業家們仍期待自貿區的建立可以促進多邊經貿往來。

　　在今年9月舉行的第十屆中國－東北亞博覽會上，中日韓自貿談判成為客商口中的熱詞。

　　同樣在9月，日本和韓國企業還踴躍參與了首屆中日韓産業博覽會。據韓國《中央日報》中文網的報道，博覽會開幕吸引了332家日韓企業，佔到了總參展企業數目的57.3%。

　　中日韓三國合作秘書處秘書長楊厚蘭表示，中日韓三國間的合作領域不斷擴展，三國企業界對中日韓自貿協定的訴求越來越高，普遍期待早日達成。

　　【抓住來之不易新契機】

　　今年3月，中斷了三年之久的中日韓外長會議終于重啟。在聯合新聞發布會上，三國外長表示，希望此次會議能成為恢復三方合作機制的開端。三國外長也承諾將加速三國自貿區談判，這也體現了良好的政治氛圍能推進談判進程。

　　此外，具有劃時代意義的中韓自貿協定于今年6月終于塵埃落定，這也將加速中日韓自貿區的建立。

　　瑞穗綜合研究所的專家菅原淳一表示，日本與中國、韓國建立自貿區是當務之急。中韓自貿協定已經簽署，對于日本企業而言，沒有與中國和韓國簽署自貿協定，將使他們在與韓國等其他亞洲國家和地區的競爭中處于不利地位。

　　日本佳能全球戰略研究所研究主任瀨口清之告訴新華國際客戶端記者，日本經濟去年出現了相對不利的局面，但未來預期並不悲觀，其中與中國的經濟合作將成為日本經濟復蘇的關鍵。

　　中日韓自貿區的建立，將形成一個擁有15億人口的自由市場。英國《金融時報》預測，中日韓自貿區一旦建立，將使中國國內生産總值提高2.9%，日本提高0.5%，韓國提高3.1%。

　　中日韓自貿協定的簽署除了帶來巨大的經濟利好外，也將會進一步改善三國的政治關係，深化地區政治互信。

　　正如王毅部長所説，三國之間的高層會議來之不易。在新的歷史機遇下，中日韓三國應當抓住契機，借鑒中韓自貿區建立的經驗，通過協商對話妥善處理分歧，盡早建立這一區域經濟合作新典范。（記者許可、熊茂伶，編輯杜靜、喬繼紅，新華國際客戶端報道）

【糾錯】

責任編輯： 鐘玉嵐