隨着戶外騎行風靡，五花八門的騎行服迅速佔領市場。為更好地了解騎行服質量狀況、幫助消費者合理選購，江蘇省消費者權益保護委員會近日對30批次騎行服進行了比較試驗，涉及WOSAWE沃薩維、WEST BIKING西騎者、博賓臣、迪卡儂、魅騎MCYCLE等品牌。比較試驗結果顯示，14款樣品拉伸彈性有欠缺、10款樣品勾絲性能低於標準要求。

産品執行標準不統一

産品執行標準是消費者選購騎行服的重要參考之一，江蘇省消保委調查發現，目前市面上騎行服産品的執行標準亟須規範統一，部分企業對産品標準不熟悉，未採用合適標準對産品質量進行管控；或故意規避一些標準，以減少反映産品特色性能指標的考核。30款樣品中，6款樣品標稱執行FZ/T 74006—2017《自行車騎行服》行業標準，13款樣品標稱執行GB/T 22853《針織運動服》，3款樣品標稱執行企業標準，1款樣品附有兩個吊牌且標注的執行標準不一致，2款樣品執行其他推薦性標準，5款樣品無執行標準。

安全性和功能性指標方面，本次比較試驗根據騎行服的産品特點，參考GB18401—2010《國家紡織産品基本安全技術規範》、FZ/T74006—2017《自行車騎行服》、GB/T18830—2009《紡織品防紫外線性能的評定》等標準進行檢測。經檢測，30款樣品的甲醛、禁用偶氮染料、pH值、色牢度以及防紫外線性能均符合國家強制性標準和明示標準要求。

拉伸彈性性能低於相關標準要求的樣品。（數據來源：江蘇省消保委）

拉伸彈性指騎行服的伸長率和回復率兩方面，伸長率是材料在拉伸力作用下産生彈性變形的伸長程度與原始長度的比率，回復率是拉伸後恢復到原來尺寸的能力。比較試驗結果顯示，6款明示執行FZ/T 74006—2017《自行車騎行服》標準的樣品中，3款拉伸彈性性能低於標準要求；剩餘樣品未明示執行標準，但參照上述標準，有11款樣品拉伸彈性性能低於標準要求。其中，標稱深圳市沃菲德戶外用品有限公司生産的WOSAWE沃薩維新款公路自行車春秋季騎行服速幹排汗透氣山地車長袖上衣男長褲的拉伸彈性實測值最低，為直向27.9%，低於技術要求的拉伸彈性伸長率應大於等於80%。

江蘇省紡檢院高級工程師演示拉伸標稱品牌為WOSAWE沃薩維的騎行服。薛晶晶/攝

5款樣品臀墊性能待改善

為了有效保護臀部和大腿免受長時間騎行造成的摩擦和顛簸壓迫，騎行褲通常在臀部內置減震臀墊。比較試驗結果顯示，2款樣品無臀墊設計，起不到保護臀部的作用，分別為標稱嘉善灝宏服裝有限公司生産的GILORMDI歌洛彌狄品牌秋冬騎行服套裝、標稱義烏市樂動進出口有限公司生産的西騎者秋冬季騎行服防寒套裝。

無臀墊設計的騎行服。薛晶晶/攝

臀墊透氣性方面，在6款明示執行標準FZ/T74006—2017《自行車騎行服》的樣品中，標稱安丘市健捷商貿有限公司生産的ROGTYO自行車騎行褲女士長褲透氣性低於標準要求；剩餘樣品未明示執行FZ/T 74006—2017《自行車騎行服》，但對照上述標準，標稱海寧詩沃體育用品有限公司生産的新款長褲—迅光透氣性低於標準要求。

臀墊壓縮性能方面，標稱新餘楊騁商貿有限公司生産的GUBPMTSHIM春秋薄款騎行服套裝，未明示執行FZ/T 74006-2017《自行車騎行服》，但對照上述標準，壓縮性能低於標準要求。

勾絲性能對騎行服外觀和耐用性至關重要，若勾絲性能不佳，騎行服易在戶外複雜環境中被尖銳物體勾住並損壞。本次比較試驗依據GB/T 11047—2008《紡織品 織物勾絲性能評定釘錘法》標準，對騎行服的勾絲性能進行檢測。結果顯示，標稱商標為LAMEDA、GILORMDI歌洛彌狄、GUBPMTSHIM、SPAKCT、博賓臣、CCN、SPORTFUL、KIAE等10款樣品的勾絲性能低於標準要求。

勾絲性能低於相關標準要求的樣品。（數據來源：江蘇省消保委）

含氨綸騎行服彈性更佳

根據比較試驗結果，江蘇省消保委提醒消費者選購騎行服首先注意“三看”：一要看面料，含有氨綸的騎行服通常彈性更佳，穿着更貼身；有些騎行服在腋下、膝蓋後等易出汗部位拼接了網狀透氣面料，表面呈網格狀或蜂窩狀的面料具有更大的表面積，有利於汗液與濕氣的快速蒸發。二要看功能，注意使用説明中是否標明具有吸濕速乾性和防紫外線性能；標注UPF＞40，且T（UVA）AV＜5%，才可稱為防紫外線産品。三要看細節，騎行服縫線應密集整齊，無粗糙線頭，衣褲下襬應有防滑帶，夜騎選帶反光條的款式。

騎行服從設計上分為競技款、訓練款和休閒款，競技款緊身減阻，適合專業騎行；訓練款舒適貼合，適合普通愛好者；休閒款寬鬆，適合短途騎行，消費者可結合自身需求選擇適合的款式。建議消費者在購買前試穿，確保騎行服緊貼身體但不過於緊繃，重點檢查膝蓋、肩膀、手腕等部位的貼合度。（記者 薛晶晶）