中國海油3月12日宣布，由我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“海基二號”在廣東珠海深水裝備製造基地建造完工，刷新了結構高度、重量、作業水深、建造速度等多項亞洲紀錄，標誌着我國深水超大型導管架&&自主設計建造能力達到世界一流水平。

  中國海洋石油有限公司副總裁孫福街&&，固定式導管架&&是世界範圍內應用最廣泛的海洋油氣開發裝備，主要由導管架、樁腿和上部模塊三部分組成。導管架相當於“地基”，用於支撐海上油氣&&的龐大身軀與巨大噸位。

  “海基二號”作業海域平均水深約324米，導管架總高338.5米，超過北京國貿三期主樓高度，總重37000噸，用鋼量接近“鳥巢”國家體育場，達到國內建造場地、運輸、安裝裝備及船舶的能力極限，由此引起地基沉降、大型吊裝、重量尺寸控制、裝船運輸、安裝等一系列挑戰。

  3月12日，“海基二號”導管架完工裝船現場。中國海油供圖

  孫福街説，“海基二號”所處的海域颱風多發，風浪及內波流巨大，導管架按照百年一遇惡劣海況進行設計，面臨前所未有的海洋工程難題。項目統籌優質資源進行技術攻關，全面掌握了超300米水深導管架的自主設計建造成套技術，用時26個多月完成導管架建造，關鍵尺寸精度控制在5毫米之內，創造了亞洲超大型深水導管架建造速度和精度新紀錄。

  隨着海洋油氣資源的不斷開發，200米以上的深水區域，已成為我國海洋油氣開發的重要戰場，導管架&&開發模式在我國深海油氣資源開發中發揮着越來越大的作用。

  近年來，我國先後建成 “海基一號”、陸豐12-3等多個深水導管架&&，逐步構建起完整的深水導管架設計建造技術和管理體系，“海基二號”的建設完工將導管架&&應用水深提升至300米以上，可大幅降低開發投資、工程建設和生産成本，使大量潛在的深水邊際油田開發成為可能，為經濟有效開發我國中深水海域的油氣資源開闢一條新路。（記者戴小河、印朋）