解碼魔都·民生訪談｜不掉線、頻上“新”，聽經信委主任“數”説上海

　　新華網上海4月12日電（記者 龔雯）小區地庫沒信號怎麼辦？如何搶佔新賽道、布局未來産業？新技術何以惠及老年人？上海市經信委主任吳金城做客“2023民生訪談”時，就老百姓關心的問題一一解答，並為上海的數字化、智能化轉型勾勒了一幅令人嚮往的美好畫卷。

　　上海市經信委主任吳金城做客“2023民生訪談”。

　　一小區一方案，千個地庫信號加速覆蓋

　　通信網絡是實現數字化賦能的基礎底座，底座不牢固，上層的應用就無法實現。近日，浦東一小區的地下車庫用一週時間進行了移動通信網絡覆蓋。該小區有南北兩個車庫，每個庫大概9000平方米，電信運營商通過新增兩套信源設備、布放1000余米的線纜等，解決了信號問題。

　　經過運營商調整優化後，居民在車庫裏面可以實現戶外一樣的上網、通話以及其他掃碼的移動業務數據需求，不用擔心萬一遇到緊急情況需要打電話沒有手機信號造成安全隱患，或是隨着智能網聯汽車普及，沒有信號導致智能充電樁和車載多媒體無法正常使用等。

　　吳金城&&，“住宅小區地下車庫移動通信網絡覆蓋工程”被列入為民辦實事項目，今年確保完成800個、力爭完成1000個住宅小區地下車庫的移動通信網絡覆蓋，解決市民的急難愁盼問題，讓更多家庭享受到“雙千兆寬帶城市”的便捷。

　　“地下車庫的信號問題比較複雜，除了電信運營商不一樣，從制式來説還有3G、4G、5G等，以及建築形態各自不一，有的在大基站覆蓋範圍內，有的不在範圍內，而網絡覆蓋是一個系統工程，包括協調街道、居委會、業委會以及運營商等。”吳金城説，從目前來看，項目推進順利，正在加快掃清上海移動通信網絡的盲點。項目需要完工驗收，確保地下車庫區域內90％以上位置手機可以正常通話、充電樁及進出閘機等有移動互聯網應用的場點可以正常使用。

　　汽車城、機器人城有看頭，多項硬核科技居全國第一

　　上海是汽車之城，也是汽車行業新技術“比武”的地方。自2018年3月1日全國首批3張智能網聯汽車開放道路測試號牌在上海發放，五年多來，上海智能網聯汽車測試的企業數、牌照的發放數、測試的里程數、場景的豐富度等均位居全國第一。

　　2022年7月18日，兩輛上汽友道智途旗下的5G+L4智能重卡（右）列隊行駛在東海大橋上（無人機照片）。（新華社記者 方喆攝）

　　針對業內關心的智能網聯汽車在高速公路測試，吳金城&&，高速公路應用場景更加複雜，對技術的要求更高，涉及5G技術、城市雙千兆網、城市的智慧網等。上海將在G2和G1503高速以及部分高架路上開展智能網聯汽車的測試，這將有利於技術進一步的迭代，未來，高速度、低時延、高寬帶的自動駕駛技術將給市民更加可靠、安全的體驗。

　　對於市民關心的電動車牌照政策是否有所變化，吳金城&&，牌照政策屬於公共政策，一般會經過非常審慎的決策，今年年底前不變，電動車牌照還是可以免費申辦，明年政策將會重新研究。

　　2022年12月2日，ABB全球最大機器人超級工廠在滬投産。（新華社記者 方喆攝）

　　提及上海硬核科技裏的諸多第一，除了智能網聯汽車，另一張金字招牌就是機器人，産量居國內城市首位，佔全國比重達20%。不僅國際機器人“四大家族”（ABB、發那科、安川、庫卡）持續在上海投産布局，而且本土機器人領軍企業（新時達、節卡、新松等）不斷成長壯大。

　　作為全國首個將機器人密度納入統計的城市，目前上海機器人密度達到260&/萬人，是世界機器人密度平均水平的2倍多。今年，上海又提出新目標：到2025年工業機器人密度將提升100&/萬人，加快賦能千行百業。

　　針對一些人擔心機器人會不會取代人，影響就業崗位？吳金城&&，原本很多人以為汽車出來後馬車夫就下崗了，但事實上，還會有更多的就業崗位被創造出來，比如在一些智能工廠裏，需要工程技術人員來運維、迭代和升級機器人。

　　舊亭換新顏 魔都有科技更有溫度

　　上海是全國最早進入老齡化且老齡化程度最深的城市之一，截至2022年底，全市戶籍60歲以上老年人口超過553萬，常住人口老齡化比例達25%。根據預測，2030年至2035年間，上海老年人口將進一步增長至峰值，同時，80歲以上高齡人口持續增多。

　　“無論是哪個領域，都不能把老年人忘了，尤其是科技的終極目標是服務人，而不是讓生活變得更麻煩。”吳金城説，曾經是上海一道風景線的公話亭，在移動手機的普及下顯得有些“寂寞”，為了改變這一狀態，上海對其升級改造取名叫“hello老友亭”，為老年人提供更加普惠、安全、高質量、便捷的數字化服務。

　　比如老年人按個鍵就能叫車，以後預約掛號、政策諮詢，甚至部分“一網通辦”的功能也可以在小亭子裏頭實現，以及為沒帶手機的市民提供三分鐘免費通話。值得一提的是，如果遇到老年人迷路了，通過刷臉，在保護個人隱私的前提下，可以讓他的家人快速地找到他。

　　“從數字化體驗來説，前&越簡單後&越複雜，這個‘hello老友亭’還有很大的進步空間”，吳金城説，目前已有82個，預估今年上半年能完成300個，目標是到2025年建設1000個“hello老友亭”，隨着規模增加，整體服務體驗也會不斷提升，24小時提供多項數字化便民服務。

　　吳金城&&，在數字化飛速發展的過程中，需要及時關注一些數據鴻溝，對於不適應數字化或者不大願意擁抱數字化的人群，要保留線下窗口和服務，讓他們能夠公平、普惠、便捷地生活，魔都既是具有科技范兒的，也是極具人情味兒的。