上海火車站客流已恢復到去年同期水平

　　烈日如灼。

　　昨天上午10時許，一輛列車到站。徐天磊拖着行李從上海站東南出口外的大棚下出來。明晃晃的陽光照在臉上，他不得不低下頭讓眼睛適應。

　　28歲的小徐在機場工作。“這次休假回了趟老家。因為之前的疫情，家裏很擔心，想讓我換個工作留在父母身邊。但我考慮了很久，還是回來了。”

　　火車站為一座城市迎來送往。有人走，也有人回。走出檢票口的人中，有不少和小徐一樣，是重新回到上海，他們有着怎樣的故事？昨天，記者和他們聊了聊。

　　修飛機的小徐：不怕辛苦，怕沒有機會

　　“我是機務，修飛機的。”徐天磊告訴記者，這波疫情帶來的影響非常大，不少飛機停飛了。“可能有人覺得這樣我們就不用幹活了。其實飛機‘停場封存’，機務還是要和往常一樣維護飛機，保證飛機始終處於適航狀態。很多同事都在封控期間駐守機坪，我也駐場了50多天。”

　　因為在機場工作，小徐父母一度非常擔心，覺得輸入病例多，很危險。“我媽聽説我駐場，每天都打電話讓我注意安全。我告訴她，我們防護都做得很好，結果第二天打過來，還是不放心，還要再説一遍。”

　　父母的擔憂，工作的繁重，收入的下降，一度讓小徐有些動搖。“這活真的挺辛苦的。放油、放沉澱、外部目視檢查、通電測試……檢測一架飛機，少則大半天，多則一整天，要對照手冊工單一項項清點完成，一天下來，光繞飛機走都要走三四十圈。加上封控管理，人數有限，大家都是從早到晚滿負荷運作。”

　　今年5月中下旬，隨着上海疫情防控取得階段性成果，援滬醫療隊啟程返鄉、客改貨航班需求旺盛，機場進出港航班量不斷上升。雖然終於可以輪班了，但“解封飛機”的任務也變得繁重，尤其是大型飛機，光“注油”就特別辛苦，有時一站就是幾個小時。

　　這次休假回老家，父母勸小徐辭職留下來，他考慮了一番，最終還是決定回上海。“家鄉是個小城市，學的東西用不上。幹了好幾年一下子放棄，挺可惜的。”小徐説，自己還年輕，年輕人不怕苦，就怕沒有機會。

　　泥瓦匠老胡：都説要走，但還是回來了

　　50歲的胡傑肩背手提、大包小包地從火車站出來，陽光下，剃得烏青的頭皮上滿是汗珠。

　　胡傑是四川人，個頭矮小，皮膚黝黑，鄉音很重。他幹的是裝修，疫情前離開上海去南京打工，妻子和孩子都留在上海。“當時讓他們和我一起走，都不願意，後來疫情來了，誰也沒想到會那麼嚴重，關了兩個多月，賺不到錢，很後悔。”

　　在南京，胡傑每天看新聞，擔心着妻兒。“一天到晚打電話，説能走就馬上走，但後來也沒走成。誰也沒想到，疫情結束大家討論下來，最後竟然還是我回來了。”胡傑告訴記者，這次回來是在工地上找到了工作，最近活很多，很多工程都在搶工期。

　　“聽我説要回來，老婆兒子本來説要走的話都不提了。”胡傑説，其實大家都明白，還是留在上海機會多。

　　跟胡傑一趟車的女孩黃雲是應屆大學畢業生，在南京讀書，來上海參加面試。“其實已經有單位要我了，但之前投的兩家上海公司都給了面試機會，所以來試一下，不行的話，就順便去迪士尼玩一下。”

　　黃雲母親楊女士告訴記者，女兒一直很獨立，學的是控制工程，找工作不難。“她説從小到大一直在父母身邊，大學也是半住校半住家，所以想出去闖闖。我和她爸爸商量，上海的確不錯，有機會我們不能拖後腿，所以就陪她來看看。”

　　派出所民警：讓來的人，第一印像是安全

　　“上海火車站的客流已恢復到去年同期水平。”靜安公安分局上海站地區治安派出所綜合指揮室主任龔雲騁告訴記者。

　　龔雲騁還記得，今年6月1日，上海從疫情中重啟。那天，上海站發送旅客1000多人，到達旅客只有91人。“很多人用‘逃離’形容那些匆忙離開的人。”讓龔雲騁感慨的是，現在每天進出站旅客都保持在4萬人左右。“不少離開的人又回來了。”

　　陽光直射，廣場上的氣溫接近38℃。除了步履匆匆的旅客，還有民警始終在站崗巡邏。靜安公安分局上海站地區治安派出所民警王予澤告訴記者，因為天氣熱，一些旅客找人問路時，會把沉重的行李隨手丟在一邊，很不安全。每次看到，他都會上前及時提醒。

　　儘管才早上10時許，王予澤的警服已經濕透，額頭上、臉上也滿是汗珠。據王予澤介紹，為確保暑運和夏季治安安全，靜安公安分局上海站地區治安派出所與分局特警支隊聯動，通過“疊加實兵巡控”+“視頻全域巡控”的模式，對火車站及周邊廣場、商場，設置簽到必到點和固定崗位泊車觀察點，同時加強車站、軌道交通、公交車站進出口的巡線駐守，提高見警率，提升防控效能。“讓所有來上海的人們，留下的第一印象就是安全。”（記者 潘高峰）