上海出入境國際航行船舶數量快速回升

　　7月14日，在向虹口海關線上申報並獲準通過後，裝載5.7萬噸煤炭的“太平洋英雄”輪靠泊上海吳淞港。據上海海關統計，自6月1日上海進入全面恢復正常生活秩序階段以來，進出境國際航行船舶數量快速回升，日均靠離船舶達104艘次，已恢復至去年同期九成以上。

　　7月11日，《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告（2022）》在滬發布。上海以82.79的總得分排名第三，進一步縮小與新加坡、倫敦的差距。疫情全球擴散疊加港航業數字化轉型浪潮，國際航運市場的波動性進一步加劇，上海國際航運中心肩負著保障生産生活物資運送和産業鏈供應鏈暢通的任務更加重大。

　　作為上海港進出境船舶申報業務的樞紐，今年以來虹口海關立足身處北外灘航運集聚的區位優勢，主動應對疫情影響，提供船舶申報“數字化”“一站式”便利服務，助力上海國際航運中心的國際地位日趨穩固。虹口海關副關長陳燕萍介紹道：“我們持續推進船舶申報‘全程網辦’模式，6月以來已累計辦理船舶備案管理、沿海空箱調運、申報資訊審核等電子申請1280余項；簽發船舶噸稅電子執照319份，讓企業從‘最多跑一次’到‘一次不用跑’，實現船舶申報全程無紙化。”

　　從入境船舶來看，一季度上海關區日均入境國際航行船舶32.0艘次，4至5月下降至24.8艘次，6月已恢復至日均30艘次。雖然受到疫情影響，上海航運中心建設依然“好事”不斷：5月31日，中國首單外資班輪船公司“沿海捎帶”業務正式在滬落地；6月，中國首艘全球最大2.4萬標準箱超大型集裝箱船在滬簽字交付；7月初，世界最大集裝箱班輪“長益”號靠泊洋山深水港，再次刷新超大型集裝箱輪靠泊洋山深水港的歷史紀錄。

　　陳燕萍表示：“隨著上海外貿上半年走出V型修復態勢，下半年上海進出境船舶數量預計將持續回升。上海海關將加快‘三智’建設，持續推進數字化轉型，對進出境船舶提供安全便利的海關監管服務，為全面建成上海國際航運中心貢獻力量。”（記者 郭劍烽 通訊員 李昕珅 ）