軌交18號線一期北段年底開通

　　上海軌道交通18號線一期工程北段近日順利通過初期運營前安全評估，具備全自動運行初期運營條件，預計將於年底前開通試運行。目前，建設、運營單位正進一步開展調試和演練，以更好服務廣大市民乘客。

　　工業感，是進入18號線車站的第一感受。18號線以“功能融合裝飾”為原則，全線取消車站吊頂，採用露出車站結構板和各類管線的裸裝風格，墻面及立柱則採用整塊大尺度面板裝飾。建造中，特別對各類管線橋架的尺度和走向進行整體把控，使管線和橋架本身也成為裝飾的一部分。

　　18號線還有許多亮點。列車每節車廂都設有無線充電板，只需將手機置於板上就可自由充電。列車客室照明系統自動調光、變色，不僅降低能耗，還可根據四季自動調控色溫，提高乘坐舒適性。類似的人性化細節，還體現在車站衞生間上。獨立的“第三衞生間”，集納兒童廁位、兒童洗手盆等。多座車站還設有母嬰室，裏面有沙發以及嬰兒護理&等設施。

　　本次計劃開通初期運營的18號線一期工程北段，起自南段禦橋站，止於長江南路站，途經浦東、楊浦、寶山3個區，設車站18座，其中9座車站可與12條城市軌道交通線路形成換乘。此前，18號線一期工程南段（航頭站至禦橋站）已於去年底開通初期運營。18號線一期北段開通後，龍陽路換乘樞紐將形成超大規模的“五線換乘”樞紐。（記者 張曉鳴）