澳大利亞500億澳元“海淘”潛艇 下單有思量
澳大利亞總理特恩布爾宣布法國贏得澳潛艇大單。（圖片來源：新華/法新）
澳大利亞總理馬爾科姆·特恩布爾２６日宣布，法國海軍造船局擊敗日本和德國廠商，贏得澳海軍１２艘潛艇採購大單。合同總額預計超過５００億澳元（約３８５.５億美元）。
此前，日本極力推銷的“蒼龍”級潛艇一度頗受澳大利亞青睞。軍事專家杜文龍在接受新華社記者採訪時表示，澳大利亞最終棄日本而選法國，是基于價格、需求以及國內、國際多種政治因素考量，做出的理性選擇。
【性價比上選最優】
“我想感謝德國蒂森－克虜伯海洋係統公司以及日本政府的競標方案，他們的産品水準非常高，”特恩布爾説，“然而，經過激烈評估後，我們認為法國的方案最適合澳大利亞的獨特需求。”
法國海軍造船局表示，將向澳大利亞提供“梭魚”級核動力潛艇的常規動力版本，採用柴油－電動發動機，排水量４５００噸，續航能力強，並採用更為先進的噴水推進取代螺旋槳推進以降低潛艇噪音，加強其水下隱匿能力。
德國投標方案在其暢銷産品２１４型潛艇基礎上進行改進，推出澳大利亞“定制版”２１６型潛艇。
“蒼龍級”潛艇是日本最新一代潛艇，滿載排水量超過４０００噸，配備不依賴空氣動力裝置，能使潛艇像核潛艇一樣下潛數周，而不必不斷上浮讓柴油機“吸氧”，被日本宣傳為世界上最先進的常規潛艇。
杜文龍説，綜合來看，性價比方面，日德潛艇比法國略遜一籌。
“‘蒼龍’十分昂貴，單艇造價接近核潛艇，這可能讓澳大利亞難以接受。此外，蒼龍級潛艇型號太新，沒有過外銷紀錄，技術可靠性也要打問號，”杜文龍説，“而德國２１４型潛艇雖然暢銷，技術成熟，但排水量只有２０００噸。澳大利亞海岸線漫長，巡邏任務繁重，２０００噸級潛艇的續航能力難以滿足需求。”
值得一提的是，為爭取澳大利亞訂單，德國甚至揚言可以２００億澳元的價格“開工”，這一金額不足澳方預期費用的一半。
