17日，俄羅斯莫斯科，俄總統普京與高級官員在俄安全委員會關于A321客機墜毀的會議上默哀。新華社發

　　俄羅斯官方17日宣布，上個月在埃及西奈半島失事的俄羅斯客機是因為遭遇恐怖襲擊而墜毀，一枚威力相當于1公斤TNT炸藥的簡易炸彈炸毀了客機。俄羅斯總統普京下令在全球范圍內搜尋制造空難的恐怖分子，並將加強對敘利亞“伊斯蘭國”的打擊力度。

　　將加大打擊IS力度

　　俄羅斯聯邦安全局局長亞歷山大·博爾特尼科夫17日説，“我們可以明確地宣布，這是一起恐怖襲擊。”

　　博爾特尼科夫表示，調查人員逐一檢查了失事客機上的個人行李、包裹和飛機的殘骸，在飛機的殘骸裏找到了爆炸物的痕跡，得出的結論是飛機上安裝有一枚簡易炸彈，威力相當于1公斤TNT炸藥。飛機從沙姆沙伊赫起飛後不久炸彈就被引爆。博爾特尼科夫説，“飛機在空中解體，這也能解釋為什麼殘骸和碎片如此大范圍地分散。”

　　俄羅斯總統普京在客機墜毀原因調查結果會議上表示，在西奈半島對俄羅斯公民的戕害，其造成的遇難者人數之多，是最血腥的罪行之一。普京強調，“我們將不惜一切代價找到他們，無論他們藏在哪裏，我們將搜遍地球上的每一個角落，並懲罰他們。”

　　普京還表示，俄羅斯將加強對敘利亞“伊斯蘭國”的打擊力度。普京説：“我們在敘利亞的軍隊不僅會繼續工作，而且還會繼續增強，這樣恐怖分子將會明白作惡者必須付出代價。”

　　確定客機是被爆炸裝置炸毀後，俄聯邦安全局宣布懸賞5000萬美元，徵集有助緝拿兇手的資訊和線索。

　　IS分支自稱炸毀客機

　　10月31日，俄羅斯一架A321客機墜毀西奈半島，機上224人全部遇難，絕大多數是俄羅斯旅客。該機原計劃從埃及飛往俄羅斯聖彼得堡，客機屬于俄羅斯科加雷姆航空公司。

　　科加雷姆航空説，客機出現危險情況時，飛行員完全失去了對飛機的控制。埃及媒體援引消息人士的話稱，對兩個“黑匣子”中的飛行數據記錄器的初步分析還顯示，客機從地面雷達上消失前，飛行員沒有發出遇險信號。

　　前不久，“伊斯蘭國”一個分支宣布對這起襲擊事件負責，稱制造空難是為了報復俄羅斯在敘利亞的空襲行動。俄羅斯11月10日首次公開承認，俄羅斯客機可能遭到恐怖襲擊。

　　(顏穎顓)

　　■ 反應

　　埃及逮捕兩名機場員工

　　據外媒報道，埃及17日拘留了兩名涉嫌將炸彈放入俄A321客機中的沙姆沙伊赫機場工作人員。

　　位于埃及西奈半島的沙姆沙伊赫機場是10月31日俄A321客機出發的機場。客機在埃及西奈半島墜毀，俄羅斯官方17日承認這起空難是恐怖襲擊導致。據外媒報道，埃及官方表示，針對該起空難一共有17人被控制，其中兩人涉嫌夥同他人在機場將炸彈植入俄A321客機。

　　俄A321客機墜毀後，客機失事原因逐漸指向機上的爆炸物。日前，沙姆沙伊赫機場負責人被免職，但埃及國營航空公司主席Adel Mahgoub説，這一人事變動與外界對于沙姆沙伊赫機場安保措施的質疑“沒有聯繫”。（金煜）

　　追問 1

　　炸彈裝上客機誰負責？

　　專家認為機場安檢漏洞給恐怖分子可乘之機

　　俄羅斯客機在西奈半島墜毀後，“伊斯蘭國”分支就曾宣稱用導彈炸毀了飛機。調查初期，英國和美國認為空難是炸彈導致，俄羅斯為何昨日才確認飛機被簡易炸彈引爆？

　　民航調查專家、北京航空法學研究會常務副會長張起淮對新京報記者表示，俄羅斯現在承認是恐怖襲擊導致，説明除了炸彈導致飛機空中解體之外，在其他方面，如炸彈是如何帶上飛機的等方面，也掌握了十足的證據，“一係列問題都差不多了，才可能對外公布。”

　　《航空知識》雜志副主編王亞南對新京報記者表示，一開始俄羅斯否認恐怖襲擊的説法，是因為事發時俄羅斯與西方的關係比較僵化，也缺乏證據。現在俄羅斯能夠如此確認，説明他們的確是找到了充足的證據。

　　張起淮表示，“9·11事件”是恐怖分子利用飛機作為武器實施恐怖襲擊，上一次直接針對航空器發起的恐怖襲擊則要追溯到1988年的洛克比空難。洛克比空難後，國際航空業開始執行如果乘客不上飛機，其行李就不得帶上飛機的規定。

　　俄羅斯媒體報道稱，炸彈可能是被帶入了托運作李艙。王亞南表示，俄羅斯官方稱這枚炸彈的威力相當于1公斤TNT炸藥，説明爆炸裝置上有橙色、紅色等有機爆炸物，可以被安檢儀檢查出來。炸彈能夠被帶上飛機，説明機場在安全檢查方面存在漏洞，給了恐怖分子可乘之機。

　　追問 2

　　炸客機是IS所為？

　　IS分支曾宣布炸毀俄客機，以報復俄對IS空襲

　　俄羅斯政府正式確認在西奈半島墜毀客機是因為遭遇恐怖襲擊，這意味著，俄羅斯可能比法國更早成為“伊斯蘭國”報復的目標。

　　9月30日，俄羅斯對敘利亞“伊斯蘭國”進行首次空襲。此後，俄羅斯出動多架次蘇-24、蘇-25和蘇-34戰機，對“伊斯蘭國”目標展開密集空襲。俄羅斯的空襲，成功摧毀多處“伊斯蘭國”武裝目標，導致“伊斯蘭國”撤退。

　　國際問題專家儲昭根曾表示，介入敘利亞局勢是俄羅斯“一箭多雕”的手法：一是守住俄羅斯在中東的利益，站穩立足點；二是拉住敘利亞等盟友，讓他們成為俄在中東的支點；三是在中東拖住美國，減輕在烏克蘭方向的壓力。

　　然而，僅在一個月之後的10月31日，俄羅斯客機在接近“伊斯蘭國”控制區域的地方墜毀，“伊斯蘭國”西奈半島分支宣布對此負責，並表示，恐怖襲擊是針對俄羅斯空襲敘利亞的報復。在民航客機上引爆炸彈並不是一件容易的事，恐怖分子能通過重重安檢把炸彈送上飛機，明顯是經過了精密的策劃，甚至有可能是“裏應外合”的結果。

　　法國對“伊斯蘭國”首次發動空襲是9月27日，11月13日，針對巴黎的連環恐怖襲擊發生。盡管與襲擊俄羅斯客機的方式不同，但兩次襲擊很有可能都是“伊斯蘭國”所為，其共同的特點，都是針對公共場所發動襲擊，都經過精密策劃，手段殘忍，以制造巨大恐慌為目標。