澳專家:洋流有可能帶馬航飛機殘骸橫跨印度洋
新華網堪培拉７月３０日電（記者徐海靜）澳大利亞海洋學家３０日説，根據南印度洋洋流的情況判斷，不排除２９日在法屬留尼汪島發現的飛機殘骸屬于馬航ＭＨ３７０航班的可能性，但由此反向追溯定位飛機墜海地點不太現實。
法屬留尼汪島位于非洲馬達加斯加島東部，距離此前重點搜索馬航ＭＨ３７０航班的澳大利亞西海岸４０００多公里。
西澳大利亞大學海洋學家查裏塔·帕蒂亞拉奇在接受澳大利亞廣播公司採訪時説，南印度洋存在著一個逆時針方向運動的巨大洋流，它在靠近南極的地方由西向東運動，速度較慢；在赤道以南改為由東向西運動，速度較快；在馬達加斯加島以東海域由北向南運動，而在澳大利亞西海岸由南向北運動，形成一個迴圈。
“我們去年建立的模型顯示，飛機墜海１８至２４個月之內，（殘骸）有可能最終抵達（留尼汪島）那個區域，”帕蒂亞拉奇説。他認為，殘骸開始漂流的地點肯定在南半球。根據他的模型測算，殘骸可能會在兩年內向西漂流至馬達加斯加，也可能向東漂流至塔斯馬尼亞島甚至更東。
澳大利亞聯邦科學和工業研究組織（ＣＳＩＲＯ）海洋學家戴維·格裏菲斯是馬航ＭＨ３７０航班洋流模型小組的帶頭人，他在接受澳大利亞廣播公司採訪時表示，在留尼汪島發現的殘骸符合ＣＳＩＲＯ的洋流模型。此前該組織曾預測殘骸可能會出現在馬達加斯加，距留尼汪島很近。
格裏菲斯表示，從留尼汪島反向追溯以定位飛機墜海地點的做法不太可行，因為其中牽扯到太多變數。
另一位研究洋流的海洋學家埃裏克·范·塞比耶對留尼汪島殘骸是否屬于馬航ＭＨ３７０航班有所懷疑，他認為，如果ＭＨ３７０航班從現有搜尋區域墜海，其殘骸現在還漂不到留尼汪島。即便這塊殘骸確屬ＭＨ３７０航班，也並不意味著在附近區域一定能找到其他殘骸，因為“海洋運動的方式就像一個巨大的彈球機，殘骸可能散落在非常廣大的區域”。
