10月25日淩晨2時許，西安鹹陽國際機場三期擴建工程舉行飛行區工程不停航施工誓師大會，吹響了衝刺35天、奮戰不停航施工的衝鋒號，500余名機場建設者和100余臺套大型工程機械進場施工，標誌著三期擴建工程飛行區工程進入建設攻堅階段。

　　據悉，此次不停航施工主要為了擴建改造南飛行區，將新建穿越現在運作的南跑道的5條滑行道。為加快進度，最大限度降低工程對機場運作的影響，10月25日至11月28日西安機場將臨時關閉南跑道，預計日均計劃航班量將從冬航季預先飛行計劃的1000余架次削減至630余架次，整體調減比例為35%-40%，不停航施工組織規模在陜西民航機場建設歷史上尚屬首例。

　　在此期間，西安鹹陽國際機場將與民航各保障單位、各航空公司等密切配合，對目前機場日均5班以上的準快線和10班以上的快線均勻調減航班，同時協調航空公司採取寬體機更換窄體機的方式提升單航班可供座位數，機場為更換機型執行的航空公司提供航空性收費優惠減免政策，做到“幹線均勻減、支線少斷航”。其中，東航西北分公司將抽調四架大型寬體客機投入西安市場，預計將投入寬體客機600余班次飛行，多提供座位數90000余個,滿足廣大旅客出行需求。

　　此次不停航施工作為三期擴建工程首場攻堅戰，具有重要示范意義。南跑道關閉35天內，西部機場集團機場建設指揮部將組織參建單位全天候施工，確保按時保質保量完成施工任務，為加速推進三期工程全面建設開好頭、起好步。11月28日不停航施工結束後，西安鹹陽國際機場將迅速恢復雙跑道運作模式和航班計劃，最大限度滿足廣大旅客出行需求。（記者 馮曉瑞）

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