北京今迎返京客流最高峰，鐵路部門將隨時啟動相關預案，實時調整周邊交通運力安排

　　五大火車站預計返京旅客超50萬人次

　　今天是國慶中秋“雙節假期”的最後一天，高速、鐵路也都將迎來返程車流、客流的最高峰。北京各火車站預計將達到假日運輸返程最高峰，五大火車站預計返京旅客將超過50萬人次。另據中央氣象臺消息，總體來説天氣對節後返程沒有太大影響。

　　●北京鐵路

　　“五站”今將迎返程最高峰

　　今日，北京各火車站將迎來十一假期返程客流高峰。五大火車站預計返京旅客將超過50萬人次。

　　其中，北京站預計到達旅客9.1萬人次，西站預計到達旅客20.1萬人次，南站預計有超18萬人次抵京，清河站預計到達旅客超過2.4萬人次，北站預計到達將超1萬人次。

　　10月7日，北京鐵路預計發送旅客90萬人次，計劃增開旅客列車73列。

　　針對明顯增加的返京客流，各車站均增加出站通道，增派工作人員維護現場秩序。北京站與地區管委會、交通部門等提前12小時分車次、分時段精細統計車站第二天旅客到達人數，及時報送，調整車站周邊接駁運力。北京西站增加出站口作業人員，針對6個出站口的不同位置特點分別建立預警方案，並實時掌握各出站口客流情況。

　　鐵路部門表示，遇有到達列車晚點等突發情況，隨時啟動相關預案，實時調整周邊交通運力安排，如增派計程車等。北京站通過聯繫地鐵、公交部門，根據旅客到達情況延長地鐵運營時間、增加夜班公交車次，新改造的計程車候車區也將提供更多車輛通行。對于夜間到達旅客，鐵路及交通部門都將做好引導，加強線路宣傳，引導旅客乘坐夜間公交車，提高夜間接駁通行效率。

　　其中，10月6日至10月8日夜間，地鐵2號線、4號線、7號線延長運作時間，建議旅客可優先選擇地鐵出行。北京西站地區還開通夜間免費巡回巴士，可前往地鐵2號線長椿街站。

　　目前，西站地區有7條夜班公交線路，分別為：夜5路、夜8路、夜14路、夜15路、夜22路、夜23路、夜36路。客流高峰時段，旅客可以先換乘夜班公交車離開西站地區，然後在周邊路網轉乘其他車輛。南站、西站地區還安排了合乘定制公交、首汽約車等運力，供夜間到達旅客選擇換乘。

　　●全國鐵路

　　昨日預計發送1200萬人次

　　據央視新聞客戶端消息，全國鐵路已經連續7天發送旅客超千萬。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，國慶長假臨近尾聲，鐵路返程客流明顯增多。鐵路部門增加運力投放，努力滿足旅客返程需求。10月7日，全國鐵路預計發送旅客1200萬人次，加開旅客列車1129列。

　　10月6日，全國鐵路發送旅客1133.2萬人次，鐵路運輸安全平穩有序。其中，北京局、上海局、廣州局集團公司分別發送旅客77.7萬人次、233.7萬人次、180.5萬人次。

　　各地鐵路部門精準投放運力，並在熱點地區加開列車。鐵路部門提示旅客，具體列車開行情況及服務資訊，可在鐵路12306網站查詢。

　　中東部回暖 颱風“燦鴻”主要影響海上

　　■ 天氣

　　中央氣象臺昨日消息，在返程高峰期間，全國降雨偏弱，僅在西北地區東部、西南地區大部、海南等地仍有陰雨天氣，大部分地區雨量不大。此外，我國中東部地區氣溫也呈回升趨勢，總體來説天氣對節後返程沒有太大影響。

　　不過，受冷空氣影響，7-8日，新疆北部、甘肅西部、內蒙古西部等地的部分地區將有4～6級風，陣風7～9級，氣溫普遍下降4～8℃，局地降溫超過10℃；新疆北疆東部將有小到中雪（雨）。

　　另外，受冷空氣與颱風“燦鴻”共同影響，7日至9日，東部和南部海域風力較大，其中東海東部風力可達9～11級，颱風中心經過的附近海域風力可達12～14級、陣風15～16級，“燦鴻”將逐漸向日本九州南部海面移動，之後轉向東北方向移動。其對我國的影響主要在海上。

　　■ 提示

　　節後北京部分醫院周邊車流大

　　預計節後工作日的早高峰期間，東、西、北部城區的二、三、四環，東、北五環，菜戶營南路、建外大街、通惠河北路、西直門北大街、萬泉河路、蓮石東路、蓮花池西路等道路以及肖家河、天寧寺、望和橋等橋區節點將出現車行緩慢的情況。高速公路方面，京藏高速、京承高速、京通快速、京港澳高速、機場高速等將出現進京潮汐車流。節後首個工作日（10月9日）和周六（10月10日）不限行工作日，早晚高峰交通壓力將最為突出。

　　晚高峰期間，東、西部城區的二、三、四環北段南北雙向通行壓力大，建外大街、通惠河北路、蓮石路、蓮石東路等道路出城方向車多行駛緩慢，京藏高速、京承高速、京通快速、京港澳高速、機場高速等將出現出京潮汐車流。

　　下周工作日的上午時段，預計兒童醫院、兒研所、積水潭醫院、北醫三院、安貞醫院等周邊部分道路將出現車流集中的情況，積水潭橋區、小街橋區、大望橋區、雙井橋區、肖家河橋區等節點可能出現短時行駛緩慢的情況，高峰時段為7—10時。 （記者 裴劍飛 鄧琦）

【糾錯】

責任編輯： 周楚卿