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新華社北京5月13日電(記者齊中熙)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,由中鐵十四局集團施工的國內在建最大直徑水下盾構公路隧道——南京長江第五大橋夾江隧道13日全線貫通,為年底建成通車奠定了堅實基礎。
南京長江第五大橋採用斜拉橋形式,夾江隧道是連接南京主城和江北新區的重要紐帶。盾構隧道長1159米,管片外徑15米。
據南京市公共工程建設中心夾江隧道項目負責人介紹,建設過程中,施工人員先後克服了淺覆土盾構始發、下穿夾江大堤、超深基坑盾構機接收等施工風險,實現了盾構機精準接收。
該項目總工程師武文清介紹,施工人員採用了高精度三維鐳射跟蹤掃描技術控制管片預制精度,保障了成型隧道的高品質。此外,施工過程中,他們還將棄渣用于夾江大堤改造,實現了再利用。
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