新華社瀋陽1月21日電  題：從舊機車到新景觀——一位蒸汽機車司機的26年記憶

　　新華社記者于也童、王瑩

　　“嗚嗚——”，隨著一聲汽笛長鳴，一臺蒸汽機車緩緩駛來，只見它大喘了一口氣，暫態噴涌出大片煙霧。待煙霧散盡，蒸汽機車已穩穩停在鐵軌上。在此間于遼寧省調兵山市舉行的第十二屆蒸汽機車旅遊推廣季上，蒸汽機車再次回到人們的視野，吸引很多攝影愛好者圍觀拍照。

　　與這些攝影愛好者一樣興奮的，還有年近50歲的蒸汽機車司機閻石，看到這臺大傢夥又載上了乘客，閻石倣佛回到了20多年前，那時他天天駕駛蒸汽機車把職工送到煤礦裏、接回家中。

　　蒸汽機車曾是遼北煤城調兵山市進行煤炭運輸的主力軍。開了26年蒸汽機車，閻石對這種“頭上冒氣”的大傢夥有著深厚感情。自1993年開始，他就與蒸汽機車為伍，從火車司爐幹起，經歷副司機、司機，一直到司機長。“蒸汽機車曾退出歷史舞臺，但開發旅遊業後，它們又‘活’了。”閻石説。

　　2002年，公司決定用內燃機車取代蒸汽機車。“聽説這個消息，我苦悶了很久。”閻石説。不過隨著經濟發展，人們對精神文化生活愈加看重，在當地政府的支援下，鐵法能源公司開始探路工業遺産的合理利用。當得知這些大傢夥還能“返聘”到鐵煤蒸汽機車博物館，從工業遺産轉型為旅遊景觀，閻石興奮得一夜未眠。

　　現在，閻石和他的兩位同事不但每天為21臺蒸汽機車進行注油和保養，同時繼續駕駛它們上線運作，滿足旅遊觀光和影視拍攝的需要。

　　“這臺JS5029，1957年由大連機車廠生産；這臺YJ269是從河北宣化鋼廠引進……”談起博物館裏的蒸汽機車，閻石如數家珍，“工業遺産不是冰冷的鋼鐵，它承載著幾代人的奉獻和理想。”

　　依托于鐵煤蒸汽機車博物館，以蒸汽機車為主題的旅遊節已舉辦十二屆，人們來這裏體驗乘坐和駕駛蒸汽機車，劇組前來拍攝電影。這裏留存的時代印記，慰藉了許多人的懷舊情結，也培育了工業旅遊轉型新動力。

【糾錯】

責任編輯： 王萌萌