10月27日，宜昌柑橘國際採購商大會開幕，來自“一帶一路”沿線和歐美等17個國家和地區的40多名客商，參觀考察宜昌柑橘産業，並簽訂了9600萬美元産銷合作協議。

　　宜昌是湖北省柑橘大市。去年，柑橘種植面積196萬畝，居全國第二位，産量323萬噸，佔全省70.65%，産值近100億元，出口額卻只有4.4億元。

　　資源優勢被區位劣勢弱化，宜昌應如何走出困境，讓柑橘香飄世界？

　　橘香也怕巷子深

　　宜昌夷陵區官莊村萬畝橘園，外國客商穿行其間，賞橘樹，品鮮果。“橘子外形美觀，口感香甜！”烏克蘭基輔工商會國外經濟發展委員會副主任梅利尼丘克·拉麗薩説，目前烏克蘭正開發柑橘進口市場，希望進一步加強與宜昌的合作。”

　　宜昌柑橘出口的近70%進入俄羅斯市場。俄羅斯農業諮詢機構協會執行經理切爾諾夫·阿列克謝説：“宜昌柑橘在各國對俄供貨中排五至六位，競爭力很強。”

　　沙特阿拉伯客商莫哈默德&&，他與秭歸屈姑集團已合作4年，進口柑橘鮮果，並助宜昌柑橘打入約旦市場。“未來將繼續加強合作，讓宜昌柑橘在中東擁有更大市場。”

　　品質優良的宜昌柑橘，收穫了國外客商的一致好評。

　　中國食品土畜進出口商會會長邊振瑚介紹，去年，我國水果出口55億美元，其中柑橘出口13億美元，居第二位，柑橘出口勢頭強勁。

　　宜昌柑茶産業辦公室主任文中華説，宜昌柑橘産值從10多億元，增加到去年的98.4億元，保持了八連增的好勢頭。宜昌柑橘鮮果産量佔全國9%，出口額卻只佔全國5%；産值近百億元，出口額卻只有4.4億元。

　　那麼，既然國外有市場，全國出口向好，宜昌柑橘産量連增，品質又被客商點讚，為何宜昌柑橘出口卻不溫不火？

　　湖北省商務廳副廳長胡中海分析，宜昌作為內陸城市，具有區位劣勢，阻礙了柑橘出口。“橘香也怕巷子深。但宜昌柑橘的資源優勢得天獨厚，又逢‘一帶一路’等歷史機遇，後發趕超值得期待。”

　　雞蛋不能放在一個籃子裏

　　前幾天，宜昌曉曦紅進出口貿易公司經理魏敬福從莫斯科回國，參加宜昌柑橘國際採購商大會。

　　曉曦紅公司2003年開始闖國際市場，做出口貿易之初，困難重重。交通不便，一年裝貨40車左右，不及現在一個月的量。汽車運輸緩慢，需9天才能到滿洲裏口岸。汽車需要轉運，又增加了成本。

　　沒有冷鏈物流，柑橘腐爛率很高。有一年，大型挂車載滿柑橘，用棉被包裹，不想路上堵車4天，柑橘爛了三分之一，不僅沒利潤，還要倒貼錢。

　　在政府幫助下，曉曦紅苦苦支撐，迎難而上。為讓鮮果盡快運抵國外，宜昌接入“漢滿歐”鐵路通道，宜昌檢驗檢疫局與滿洲裏口岸互認檢驗結果。曉曦紅從2013年起，全面推廣冷鏈運輸。如今，柑橘鮮果4天就能運達。

　　此前，曉曦紅都是從事邊境貿易，沒有自營出口。“邊境貿易利潤很薄，而且無法直接掌握國外市場需求。必須把市場往前推，發展自營出口。”魏敬福説。2015年，曉曦紅在俄羅斯成立分公司，直接向國外大型商超供貨，利潤

　　增長10%以上。魏敬福説：“雞蛋不能放在一個籃子裏。邊境貿易與自營出相結合，哪邊不景氣，就將貨物調向另一邊，分散了經營風險。

　　擦亮“招牌”抱團出海

　　今年1月至9月，宜昌柑橘出口1400萬美元，同比增長50%。而此次採購商大會的簽約額，就已超過了去年全年的出口額。

　　宜昌市政府副市長周正英説：“做大柑橘出口，需政府搭&、企業抱團、揚長避短。”

　　宜昌已擁有秭歸臍橙等8個地理標誌保護産品，土老憨等4個中國馳名商標。但産品出口大都走批發市場，優勢品牌在國外並未形成影響力。“必須堅持自有品牌。”文中華説，雲南褚橙品牌打響後，每斤賣到13元。日本醜橘品牌享譽全球，每個賣到60元。

　　切爾諾夫·阿列克謝也建議，品牌是企業的無形資産，要通過品牌效應，讓更多俄羅斯人愛上宜昌柑橘。

　　打破交通區位條件限制，宜昌商務局副局長莊喬説，宜昌正積極爭取接入“漢新歐”運輸通道，一旦成功接入，運力將提升60%。此外，促成企業到國外辦廠設點，擴大自營出口。去年，宜昌柑橘邊境貿易12萬噸，自營出口只有1萬噸。“宜昌柑橘出口前景良好，但需進一步加強與國際市場的對接。”湖北貿易促進會副會長梁君君説，今年，貿易促進會還將組織多批宜昌企業出國洽談，加強與國外農貿組織的合作，推動宜昌柑橘出口。

【糾錯】

責任編輯： 李楠