寧揚市域（郊）鐵路初步設計獲批

　　記者從南京市發改委了解到，8月22日，南京至儀徵線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程（不含過江段）初步設計獲得江蘇省發展改革委批復。初步設計獲批，標誌著該項目將進入開工建設階段。

　　根據批復，項目起自南京地鐵4號線仙林湖站（含），經南京市棲霞區、南京經濟技術開發區、儀徵市、揚州經濟技術開發區、揚州市邗江區，止于揚州西站（含），線路全長約53.77公里（不含過江段）。全線共設置車站16座，其中地下站8座、高架站8座。項目採用市域A型車，速度目標值為160公里/小時（地下段140公里/小時）。

　　根據此前發布的環評全本資訊顯示，該線路按大站快車列車與站站停列車兩種方式開行，在大站快車運作模式下，從揚州火車站到南京仙林只需要34分鐘。

　　寧揚城際不僅連接了南京與揚州，還與兩市軌道交通網相銜接，在仙林湖站與既有南京地鐵4號線、規劃 2號線東延線換乘，在棲霞與規劃6 號線延長線銜接；在汊河站與規劃的揚州軌道交通2號線換乘銜接，在揚州西站與規劃1號線換乘。既承擔南京、儀徵、揚州間城際客流交流，也承擔沿線仙林組團、龍潭組團、儀徵組團及揚州組團間的客流交流，同時也兼顧各組團內部客流交流。

　　寧揚市域（郊）鐵路項目工期約54個月，預計建成後兩市經濟往來更便捷、更高效，寧揚同城化將邁出更實質性步伐。（劉麗媛）