海口海關1月28日發布統計數據，2025年海口空港綜合保稅區累計完成87架次飛機、15&發動機、15批次航材入區維修，維修業務進出口值首次突破千億元大關，同比增長超70%。

  近日，在海口空港綜合保稅區一站式飛機維修産業基地，來自泰國、柬埔寨等國的飛機整齊停放，正有序開展定檢、噴漆、發動機更換等全鏈條維修服務。毗鄰的航空發動機維修基地內，工程師正借助先進的發動機試車&模擬真實飛行工況，對入區維修的發動機性能與可靠性開展全維度精準測試，核心維修技術能力持續升級。

  大新華飛機維修服務有限公司負責人&&，2025年該公司承接了80架次境外飛機保稅維修業務，隨着海南自貿港正式啟動封關運作與公司維修能力提升，2026年預計承接量將破百架，實現業務跨越式增長。

  針對保稅維修業務增長態勢，海口海關所屬海口美蘭機場海關創新實施“航空器維修免關稅服務新模式”，推行全天候通關監管，保障維修飛機、發動機及航材快速高效進出區。同時，依託科技賦能構建“現場巡查+遠程視頻監控”的線上線下聯動監管體系，實現監管效能與服務效率的雙提升。

  航空保稅維修的蓬勃發展，也帶動區內航空保稅租賃、航空保稅物流等關聯業務實現突破。2025年，海口空港綜保區共完成5架次飛機、2&發動機保稅租賃業務，貨值20.5億元，同比增長3.6倍；區內企業運用“分送集報”模式完成150批次航材出區內銷，貨值約1.2億元，航空産業鏈條不斷延伸。

  海口海關相關負責人&&，海關將聚焦關鍵業務環節，在強化監管的同時持續優化服務，指導企業用足用好自貿港優惠政策，多措並舉鞏固提升飛機、發動機維修産業優勢，推動海口空港綜保區航空産業向更深層次發展，助力其打造成全國航空全産業鏈標杆園區。（海南日報全媒體記者曹馬志 通訊員陳小豐）