1月27日，海口海關發布統計數據，2025年海南口岸進口椰子59.2萬噸，同比增長17.3%，進口量居全國第一。

  印尼帕魯港到海南洋浦港的“椰子航線”僅需7天，創造了椰子進口新速度。據海口海關統計，2025年海南口岸進口椰子中，自印尼進口的椰子有51.6萬噸，同比增長34.3%，佔同期海南口岸進口椰子總量的87.2%；自菲律賓、泰國進口也分別實現67.1%和43.3%的顯著增長。

  成績單背後是海南自貿港政策優勢在釋放，讓企業體會到“通得快、省得多”的發展紅利。

  過去，“船等單、貨等檢”，物流周期長。如今，通過“提前申報”“預約查驗”等便利措施，通關流程持續優化，口岸作業時間大幅縮短，實現了椰子從抵港到進入工廠的“無縫銜接”。

  “對我們而言，時間就是産品的競爭力。”海南瑞澤貨運公司報關代理負責人鄭新壯説，“現在從靠泊到原料投産最快只要24小時，椰子更新鮮了，生産出的椰汁品質也更穩定。”

  “快”的同時，企業“省”的期待也得到了回應。本地椰子加工企業可利用“零關稅”政策實現進口生産設備的稅款減免，有效降低了初始投資與生産成本。2025年，海南口岸成功實現初榨椰子油的首次出口，銷往馬來西亞，椰汁、椰漿、椰乳、椰子糖等本地特色産品也加速走向海外市場。

  隨着印尼坤甸、巨港至洋浦的新直航路線開通，海南有望形成椰子原材料採購“三港並行”的物流格局，供應鏈保障能力將進一步增強。下一步，海口海關將繼續深化海南自貿港政策落實，進一步優化監管服務，全力支持海南椰子産業擴大規模、提質升級。（海南日報全媒體記者曹馬志 通訊員王敬軒）