澳大利亞30個集裝箱經海鐵聯運抵達遵義
陸海新通道再拓新線
6月25日，一批來自澳大利亞布裏斯班港的30個集裝箱糧食，順利原箱抵達遵義閣老壩站，實現了遠洋貿易與內陸市場的無縫對接。這條全新的國際海鐵聯運線路的成功開通，標誌着貴州省西部陸海新通道建設又邁出一步。
此次業務是陸海新通道運營重慶、貴州、湛江公司在西部陸海新通道“13+2”框架下以“區域聯動”模式，與貴州遠海陸港發展有限公司、華南中遠海運集裝箱運輸有限公司貴陽分公司、湛江中遠海運物流有限公司緊密合作，共同打造的全球首條可採用CPT貿易模式從澳大利亞出發經湛江港中轉至遵義的海鐵聯運線路。該線路的開通，極大地解決了用箱期不足的困難，為兩地經貿合作開闢了新的通道。同時，也實現了從澳大利亞經湛江港到遵義“一箱到底”“一單到底”運輸，為下一步陸海新通道海鐵聯運“一單制”打通金融屬性奠定了堅實基礎。
此外，本次糧食集裝箱進口業務實現了廣東省首單在境內段運費計徵進口稅收時的全額扣除，標誌着西部陸海新通道境內運費扣減惠企舉措在廣東省正式落地，為企業進一步降低了物流成本，提升了市場競爭力。
去年，從澳大利亞悉尼港經湛江港至遵義閣老壩站的國際海鐵聯運線路成功開通，為兩地貿易往來奠定了堅實基礎。此次新線路的開通，是對既有線路的進一步拓展和優化，也是落實推動區域經濟一體化進程的具體實踐。
海鐵聯運班列作為連接遠洋貿易與內陸市場的重要紐帶，其在提高物流效率、降低物流成本、促進區域經濟發展等方面發揮着越來越重要的作用。
陸海新通道運營貴州有限公司相關負責人&&，下一步，將通過海鐵聯運班列，實現更多國家和地區的貿易往來，推動國際貿易和物流體系的創新和發展，助力我省外向型經濟發展。（記者 馮倩）
