貴州基建跨越5800公里，奔赴格魯吉亞建設交通基礎設施——
高山築路，烏蒙山連向高加索
格魯吉亞E60高速公路F4標施工現場。記者 汪國鋒 郭加堯 攝
以首都第比利斯為起點，格魯吉亞E60高速公路盤成一條曲線，自東向西，蜿蜒于高加索山脈之間，57.81公里後抵達港口城市巴統。
中國貴州基建翻山越嶺，跨越5800公里而來，在格魯吉亞扎根，幫助當地完善交通基礎設施，一場烏蒙山脈連著高加索山脈的跨國友誼從此開啟。
進入11月，頭頂上的太陽依然炙熱。11月5日上午10時，格魯吉亞澤斯塔波尼市，E60高速公路F4標施工現場，戴著安全帽的工人們正幹得酣暢淋漓。作為貴州交建集團所屬公路集團格魯吉亞項目的負責人，梅世倫已從標頭巡到了標尾。
望著前方延綿的路，梅世倫感慨地告訴記者：“這裏是新舊兩條E60高速公路的交界處。你看，這邊就是我們貴州人承建的路段，是不是很開闊！”
2020年，貴州公路團隊抵達格魯吉亞，參與建設了梅世倫腳下這條連接該國東西向的“大動脈”。“這個項目是目前貴州公路集團海外最大單體項目，如今所有隧道順利貫通，取得了重要的階段性成果，為全線通車提供了有力保障。”梅世倫説。
作為格魯吉亞連接亞歐交通幹線的唯一國際交通紐帶，E60高速公路是該國有史以來規模最龐大和最復雜的重要工程。由于格魯吉亞地形地貌與貴州極為相似，而貴州公路團隊在山區高速公路建設過程中，積累了精湛建造技術和豐富施工工藝，被格魯吉亞政府看中。于是，貴州建設者來到高加索山脈，高山築路。
格魯吉亞是古絲綢之路和現代歐亞走廊必經之地，也是最早響應並積極參與共建“一帶一路”倡議的國家之一。如今，古老的絲綢之路與今天的高速公路在這裏相遇交融。
以“路”為媒，貴州企業參與修建的“幸福”路串聯起中格兩地的深厚情誼。貴州公路集團進駐格魯吉亞項目後，格魯吉亞人謝爾蓋·貝沙尼什維利與妻子雙雙通過應聘，成為項目員工。在這期間，他們生育了孩子，項目部成為夫妻倆的“第二個家”。
從浙江大學和中國人民大學畢業歸來的格魯吉亞小夥尚可，應邀成為F4標項目經理助理。他用中文、英語、格語三種語言，幫助中國同事在翻譯、政府交往、規章制定等方面開展工作。
“三年前我聽説家鄉附近要修建高速公路，後來他們（貴州公路集團）聯繫了我，希望我可以為項目部工作，我當然願意。”E60高速公路建成後，相鄰各國、城市之間的往來將更加密切。“公路對于整個國家的重要性是不言而喻的，能夠參與其中，我十分自豪。”尚可説。
今年，中國與格魯吉亞成為戰略夥伴關係。9月在貴州貴陽召開的第十二屆中國（貴州）國際酒類博覽會期間，貴州省與格魯吉亞伊梅列季州簽署建立友好省州關係意向書。下一步，兩地將就基礎設施建設、教育等領域落實合作內容。
格魯吉亞知名政治分析家吉拉·瓦沙澤曾説，共建“一帶一路”倡議的重要價值在于，由中國引領的現代“和平商隊”正沿著絲綢之路這條古老的貿易古道不斷前行，再度將東西方相連，從而激發了中亞國家和南高加索地區發展繁榮的巨大潛力。
今時今日，烏蒙山連著山外山，月光灑下高加索。貴州基建沿著“一帶一路”，走過千山萬水，用智慧和汗水認真繪制著跨國合作發展的“工筆畫”，為世界路橋建設貢獻著沉甸甸的“貴州方案”。（記者 田旻佳 周雅萌 賴盈盈 黃怡雯）
