山與海的距離是多遠？
從“林城”貴陽出發，乘著高鐵一路向南，最快不超過3小時可直達“半城綠樹半城樓”的“綠城”南寧。
從“珠城”北海出發，乘著高鐵一路向北，最快2小時左右就可一覽“地球腰帶上的綠寶石”荔波的風採。
8月31日10時53分，G4307次高鐵列車從貴陽北站始發開往南寧站，標誌著貴南高鐵正式開通運營。自此，距離500公里的山海距離不再遙遠。貴州從此成為東西攜手、山海相連的中間樞紐，區位優勢進一步凸顯。
貴南高鐵的全線開通，使黔南地區與廣西西北(桂北)攜手相擁，助力黔桂兩省區經濟社會更好融合發展。它是一條美麗高鐵，將讓擁有“中國南方喀斯特”世界自然遺産地和“世界人與生物圈保護區”兩張世界級名片的荔波在建設“世界級旅遊目的地”的目標上大放異彩。貴南高鐵貴荔段自8月8日開通以來，截至29日全線發送旅客38萬人次，其中荔波站發送10.8萬人次。美麗的地球“綠寶石”融入了高鐵網絡，將和沿線美景一道搭上旅遊産業化的“快車道”，“四化”有了新動能。
一路通，百業興。貴南高鐵沿線分布著30多個少數民族聚居區，民族風情濃鬱。對于荔波和整個黔南地區而言，高鐵開通運營除了讓更多看海的人來看山，帶來人流、物流、資金流的高速流動，也進一步助力高鐵沿線景區的聯動和資源共用，提升文旅及衍生産業發展機遇。貴南高鐵串聯起了龍裏、貴定、都勻、獨山、荔波，依托貴南高鐵，黔南勝景離遊客們更“近”了。
一路通，百姓富。貴南高鐵也是一條經濟高鐵，打造跨省區多地域經濟圈，交通要先行。一邊是“山不就我”，一邊是“面朝大海”，作為貴州南下出海的最近通道，貴南高鐵“打通任督二脈”，與成貴、貴廣、滬昆等多條線路接駁，不僅極大便利沿線人民群眾出行，客來四周貨往八方，還牽引著西南與華南地區內外貿雙向奔赴，為北部灣、粵西、海南地區通往渝黔地區的客運物流注入新動能，實現陸海互通、貨達天下。貴南高鐵帶來的“磁石效應”，將不斷激活黔桂發展潛能，真正把高鐵通道建設為經濟通道，把過路經濟轉化為落地經濟，讓高鐵沿線人民群眾共用區域發展紅利。
高鐵時代，機遇無限。交通按下“加速鍵”，區域發展打開新格局。這一場雙向奔赴，黔桂乘風，向山海而行，美美而共生。（葉力）
