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觀山湖區:奏響綠色低碳高品質發展交響曲

2023-07-11 18:46:18  來源:觀山湖區融媒體中心

  踐行“兩山”理論,堅持綠色發展,一直是觀山湖區堅守的準則。誠然,這也為全區持續深化綠色低碳發展提供了重要支撐,從綠色簡約的生活方式,到不斷升級的綠色産業,再到一個個綠色低碳惠民項目的推進……在這片欣欣向榮的沃土上,觀山湖人正以“綠”為筆,書寫綠色低碳高品質發展的新篇章。

  

高樓林立、綠意盎然的觀山湖。(吳林燚攝)

  綠色理念深入人心低碳生活漸成風尚

  眼下,觀山湖區正聚焦“享在觀山湖”生態文化品牌開展係列活動,5月廢舊物品迴圈利用創意設計大賽一經發布,就收到眾多市民投稿。“這是我利用廢棄的馬克筆蓋和枯葉進行的創意再利用,藍色海洋就是地球的血液,碧綠的森林就是地球的肺,樹木擁有了綠色,地球就有了跳動的脈搏。”作品《家園》的創作者吳迪説,通過廢舊物品再利用,他體會到了變廢為寶的樂趣。

  觀山湖區2023年“生態季”係列活動之廢舊物品迴圈利用創意設計大賽

  “我出門購物會帶上環保購物袋,優選低能耗的家電,紙箱塑膠瓶會集中收好賣廢品……”7月5日,在長嶺街道開展的“嶺先”生態日暨“人人動手扮靚一夏”文明結對共建活動中,志願者何阿姨與大家分享著自己的低碳環保生活小竅門。“低碳生活既是一種生活方式,也是一種環保責任,我們每個人都應盡一份力量。”何阿姨笑著説。

街頭整齊排放的共用電動車

  綠色出行是一種簡約適度、綠色低碳的生活方式。“騎共用電動車上下班是種享受,可以欣賞沿途風景,也很方便。”家住金華園C區的居民何薇在貴州金融城附近上班,每天騎著共用電動車上下班已成為她的常態。與她一樣選擇綠色出行的人不在少數,據統計,每天全區高峰時段有44000余人選擇共用電動車出行。

  走進觀山湖區黨政大樓,樓道開關、衛生間、水龍頭等位置都能看到節約提示性警示語,公職人員利用網上辦公係統、微信群等網絡平臺,減少紙質資料印發和復印頻率……這些變化正潛移默化地影響著人們的生活與工作。數據顯示,今年全區大部分單位綜合能耗下降目標控制在2%-3%,水資源消耗下降1.6%;節約型機關創建率達100%。 

  自備購物袋、選乘公共交通、辦公自動化……現如今,綠色低碳文明新風在觀山湖區各個角落隨處可見;適度節約、綠色低碳、文明健康的現代生活方式早已融入觀山湖人的日常。

  穩步推進節能降碳開啟綠色發展新征程

  在觀山湖區“低碳環保”不僅是各企業的生産標準,更是讓一些有技術積累的企業,主動進入這一“賽道”,深耕綠色産業。

  位于觀山湖區的貴陽中安科技集團有限公司。(廖興丹攝)

  今年4月,位于觀山湖區的貴陽中安科技集團有限公司收到一則“喜訊”,該公司自主研發生産的光伏電纜一次性通過全球光伏組件測試服務領先者德國萊茵TÜV集團(以下簡稱萊茵TÜV)的全性能檢測,是貴州首家獲得萊茵TÜV2PfG1169標準考核的線纜企業。

  對此,該公司廠長王傳福表示,“隨著我國‘雙碳’目標的提出以及國際節能減排力度的加大,太陽能光伏發電成為實現‘雙碳’目標的主力軍。我們搶抓新機遇,履行企業社會責任,積極響推動綠色低碳轉型的戰略部署,擴大新能源産業規模,在光伏電纜領域深耕,打造了能夠用于光伏發電站和長期暴露在野外的電源線路——中安光伏電纜,希望中安光伏電纜能為全球綠色能源事業提供強大支援。”

工作人員打包電纜。(廖興丹攝)

  在此之前,該公司也憑借著“綠色底蘊”獲得國家級“綠色工廠”稱號,在公司産品生産過程中從源頭進行控制,採用先進的“一級碳纖維過濾裝置+二級活性炭吸附”組合工藝對廢氣進行深度處理,使生産車間無氧銅等原材料的利用率平均達到99%以上;其選擇的包裝材料也易于降解、回收。同時,通過優化工藝技術、節能改造、使用低碳能源等多項措施,使單位産品綜合能耗和碳排放量指標優于行業5%。

  近年來,觀山湖區積極引導轄區各企業踐行“生態優先,綠色發展”理念,始終把節能減排工作貫穿到項目建設、生産服務全過程,不斷提高企業節能減排意識和主動性,各項節能措施穩步落實。當下,觀山湖區正大力發展綠色産業、綠色園區、綠色工廠,推進綠色制造體係建設,為實現“雙碳”目標貢獻力量。

  踐行綠色低碳迴圈 構建綠色低碳城市

  走進位于貴陽北站的貴州省綜合能源服務中心,幾十輛新能源汽車正停放在充電樁前有序充電。

位于貴陽北站的貴州省綜合能源服務中心

網約車司機馬近松掃碼為車輛充電

  “這裏充電樁不僅多還充得快,真的很方便!”馬近松是一名網約車司機,他對充電的需求非常高,這裏簡單方便的充電體驗、合理的收費標準、拓展延伸的“一站式”休息與服務,讓他很是滿意。

  “只需掃一掃充電樁上的二維碼,就可繳費充電,為新能源汽車綠色出行快速‘續航’。”據貴州省綜合能源服務中心站長毛亮川介紹道,該中心於2020年5月建成投運,分為ABCDEF區,共建設充電樁容量9480千瓦,充電樁77臺,充電槍148把,每日可滿足最少1000輛電動汽車充電。截至目前,該中心充電量約1284萬度。“最值得一提的是,F區採用光儲充一體化設備,將光能轉換成電能,儲存在電池組中,為新能源汽車提供充電服務。”毛亮川説。

  隨著環保意識的逐漸加強,使用新能源汽車已成為一種趨勢,完善充電基礎設施尤為重要。另一旁,在觀山湖區上麥路,由觀山湖城運集團貴陽觀山湖新型城鎮化建設投資有限公司承建的電動汽車充電站(奧體中心站),站內充電樁已建設完成,進入調試階段,預計7月末可投入使用。

電動汽車充電站(奧體中心站)

  “這個充電站有30臺充電樁,其中180千瓦15臺、120千瓦15臺,充電耗時預計在50至60分鐘,此外,該充電站可同時滿足60輛新能源車充電。”該公司運營部副部長孟丹表示,隨著新能源汽車産業的蓬勃發展,越來越多的市民選擇新能源汽車作為出行代步工具,該公司將適度超前配建新能源充電基礎設施,切實推動新能源汽車産業在觀山湖區的發展。

  為大力倡導綠色低碳生産生活方式,實現碳達峰碳中和。一直以來,觀山湖區將電動汽車充電樁建設作為一項民生實事加速推進,不僅帶動了新能源汽車的推廣與應用,更為城市發展增添了綠色新動能。截至目前,全區已建成充電站26個,公用充電樁549個。

  黨的二十大報告指出,推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高品質發展的關鍵環節。在全國推進節能減排、爭取按時實現碳中和的願景下,一個不斷健全綠色低碳迴圈發展經濟體係、全力發展綠色低碳經濟的觀山湖區,正在落實“雙碳”目標的道路上穩步前進。(丁偉鑫)

[責任編輯:鄧嫻 ]

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