7月1日，貴州高速集團PPP項目桐新高速公路陳家溝2號大橋完成雙幅合龍，標誌着項目建設取得重大進展。
陳家溝2號大橋為分離式連續剛構橋梁，左幅全長439.5米，右幅全長472.5米，主橋為80+150+80米連續剛構，橋梁跨越地區有河灘、鄉道，地形起伏較大，樁基地下水豐富，相對高差190.22米，最高墩152米，最大樁深48米，是桐新三標段墩身最高、跨度最大、工期最久的重難點控制性工程。
自開工建設以來，桐新總監辦積極推廣“十新技術”應用和“BIM+創新技術”應用，全力打造“綠色工地”和“平安工地”，最終克服地形地質複雜、安全風險高、徵拆難度大等施工難題，確保了該橋的順利合龍。在後續項目建設中，桐新項目總監辦將為力爭年度通車目標全方位做好監理工作，確保施工進度，緊盯時間節點，為推動遵義都市圈與成渝經濟圈&&提供交通保障。（黃髮林）
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貴州桐梓至新蒲高速公路是《貴州省高速公路網規劃（加密規劃）優化調整研究》高速公路網絡的重要組成部分，全長73.141千米，全線共設橋梁42座，隧道19座，互通式立交6處、服務區1處。項目的實施對推進貴州交通強國西部示範省建設、完善全省高速公路網絡結構、加快“大遵義”都市圈建設具有重大意義。先期工程於2020年6月開工建設，計劃2023年底建成並具備通車條件。
