從2月2日春運首日起，福州地鐵全線網各線路首班車始發時間常態化提前至6時（濱海快線提前至5時55分），同時6號線與濱海快線列車運行計劃將進一步優化調整，為市民提供更早、更穩、更貼心的出行服務。
1號線首班車始發時間提早至6時，由象峰、三江口兩端始發，末班車始發時間保持不變。1號線作為連接福州站和福州南站的南北大動脈，本次調整後，將為趕早班火車的旅客、跨區通勤的市民提供更充裕的出行時間。
2號線首班車始發時間提早至6時，由蘇洋、洋裏兩端始發，末班車始發時間保持不變。2號線橫貫東西向，覆蓋大學城、金山片區、閩江北中央商務區、鼓山風景區等重要區域，本次調整後，將更好地助力上班族與學生群體出行。
4號線首班車始發時間提早至6時，由半洲、帝封江兩端始發，末班車始發時間保持不變。作為福州地鐵的換乘中樞，4號線銜接東街口、東二環等核心商圈，本次調整後，將讓乘客換乘更便捷。
5號線首班車始發時間提早至6時，由荊溪厚嶼、福州火車南站兩端始發，末班車始發時間保持不變。本次調整後，連接福州南站、帝封江樞紐的5號線，將為閩侯通勤族及鐵路旅客提供更加可靠的出行服務。
6號線首班車始發時間提早至6時，由潘墩、萬壽兩端始發，末班車始發時間保持不變。工作日、休息日全天平峰行車間隔統一調整為7分50秒。通過提前運營時間、加密行車間隔等優化措施，6號線將進一步助力實現主城區與長樂城區的“半小時同城生活圈”，讓沿線居民通勤出行更加輕鬆便捷。
濱海快線直達快車從6時提早至5時55分，由福州火車站始發，中間增加停靠閩都、三叉街（濱海快線），其餘沿途不停站，直達機場，終到文嶺。取消原6時15分始發的直達快車。
自6時起，濱海快線整點開行大站快車，由福州火車站、機場對向開行，停靠站點不變，仍為途中停靠東門、三叉街、帝封江、大數據。之後，雙向開行普通列車，停靠所有車站，行車間隔保持7分30秒不變。
本次調整後，濱海快線直達快車增設停靠站點，將使沿途市民早間乘機更便捷；同時，早間車次增加，也將更好地滿足閩侯、長樂等區域市民的通勤需求。（記者 趙錚艷）