23日，中國民航局正式批復《福州長樂國際機場總體規劃》（2024年版），福州機場定位為區域樞紐機場、超大型機場。
根據“3820”戰略工程思想指引，為更好接續“東進南下、沿江向海”發展藍圖，福州空港於2021年1月18日正式委託包括民航機場規劃設計研究總院在內的7家諮詢設計單位共同參與《規劃》編制工作，經多輪研究、多輪審查、多輪完善，《規劃》於2024年10月23日取得最終批復。
《規劃》明確了按照近期目標年2035年，旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降30.48萬架次；遠期目標年2050年，旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降50.08萬架次的使用需求進行規劃。遠景按照年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸、飛機起降54.87萬架次的使用需求進行預留。
未來，福州空港將進一步對接國土空間規劃，確保機場規劃與城市發展規劃相協調，助力區域綜合交通樞紐體系建設，推動福州機場高質量、可持續發展，為廣大旅客提供更加舒適、便捷的航空出行環境。（記者 宋亦敏）
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