記者昨天（12日）獲悉，隨着首段拱肋合龍段近日吊裝成功，京雄高速永定河特大橋基本成型，開始“編織”拱頂特殊的“中國結”造型。按照計劃，永定河特大橋將於6月主體結構完工。京雄高速五環至六環段將於今年完工通車，實現全線貫通。

　　作為京雄高速公路的標誌性工程，永定河特大橋全長1620米、主拱跨徑300米，是國內首個空間異形拱肋飛燕式提籃鋼箱拱橋、北京連接雄安新區最為便捷的快速交通走廊，對構建京雄1小時交通圈具有重大意義。

　　永定河特大橋採用空間異形曲面結構，大橋兩側的拱肋，由下至上，由四邊形漸變至五邊形，就像“擰麻花”一樣扭轉上升，同時兩拱向橋中心內傾靠攏，在拱頂以“中國結”造型的風撐連接，寓意北京與雄安聯結，協同發展。

　　由於大橋的飛燕式特殊拱橋結構，橋梁拱肋和主梁均採用鋼結構設計。中鐵上海工程局京雄高速鋼結構分部總工程師王迎彬介紹：“這項工程預計使用鋼材達2.2萬噸，超過3個埃菲爾鐵塔用鋼量。”（記者孫宏陽 通訊員楊佳寧）

　　■新聞背景

　　京雄高速北京段全長27公里，線路整體呈南北走向，北起西南五環，向西跨越永定河、地鐵房山線、京深路後向南轉向，跨越六環路後繼續向南延伸到達市界，與京雄高速河北段相接。去年年底，京雄高速公路（北京段）工程六環至市界段完工通車，京雄高速五環至六環段將於今年完工通車，實現全線貫通。

　　（原標題：永定河特大橋已成型 京雄高速五環至六環段今年通車）

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責任編輯： 劉文敏