跟着手機導航，找到空閒停車位，像這樣的智慧停車場在北京將會越來越多。記者從市交通委獲悉，北京市智慧停車領域地方標準《智慧停車系統技術要求》已於本月正式實施，為本市經營性停車場（庫）智慧停車系統的建設和升級改造提供技術依據，促進本市智慧停車行業高質量發展。
記者近日來到北京豐&站南側的P2停車場看到，車主只要打開手機地圖導航軟體，就可查到停車場收費標準和余位數量。點擊“余位查詢指引”，一張停車場地圖躍然眼前，點擊其中一個綠色空余車位，再點擊“導航”，地圖軟體立即給出了車位的路線規劃和語音提示，幫車主找到車位。準備離開時，車主可使用ETC等方式無感支付，出口處不用排長龍。
北京靜態交通投資運營有限公司副總經理孫亮介紹，目前智慧停車服務等級由低到高劃分為S1級、S2級和S3級。其中該公司約70%停車場已經實現了S1級智慧停車，可以通過地圖向社會提供停車場信息。而豐&站P2停車場屬於S2級，可實現“車位級”精確導航。更高級的S3級智慧停車，還可以實現自動泊車等更特殊的停車服務。
市交通委靜態交通管理處處長趙震介紹，根據《智慧停車系統技術要求》，停車場管理企業可按照統一標準開展停車場智慧化改造，促進停車場智慧化水平逐步達標。服務方面，本市停車場應提供快速進出場、空閒狀態發布、不停車收費、停車共享、場內停車引導、停車充電等信息服務功能，並按照統一標準為市區兩級停車管理部門提供相關信息。市區兩級停車管理部門將按照統一標準開展全市停車場動靜態數據匯集，為行業監管和執法工作提供數據支持，同時分期分批通過一體化出行服務&&（MaaS）、地圖信息服務&&等進行信息發布，為市民提供覆蓋出行至停車全過程的便捷停車服務。（記者 李博）
（原標題：本市智慧停車地方標準實施 豐&站停車場實現“導航入位”）
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北京市智慧停車標準實施 豐&站實現“導航入位”
跟着手機導航，找到空閒停車位，像這樣的智慧停車場在北京將會越來越多。市交通委靜態交通管理處處長趙震介紹，根據《智慧停車系統技術要求》，停車場管理企業可按照統一標準開展停車場智慧化改造，促進停車場智慧化水平逐步達標。
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