地鐵17號線北段首列車輛近日到達位於昌平區北七家鎮的歇甲村車輛段，這條年底即將與市民見面的線路全面進入衝刺階段。市重大項目辦和京投所屬軌道公司介紹，2023年全市在建軌道交通線路11條（段）、在建里程231.3公里。一季度，各參建單位全力推進施工進度，完成投資75億元，佔比全年計劃的22%，同比增長7.1%，實現“開門紅”。

　　在建的11條線路中，17號線北段和16號線剩餘段共計30.2公里線路到今年年底將具備初期運營條件。其中，17號線北段從未來科技城北區到工人體育場，長約26.3公里，設車站10座，還有一座歇甲村車輛段。

　　京投所屬軌道公司第一項目管理中心工程部部長齊峰透露，17號線北段正全力開展車站附屬結構、車站機電安裝和區間鋪軌工作。從榆樹莊到宛平城的16號線剩餘段也在加緊建設中。“這兩條地鐵線段年底將和市民見面，目前土建工程整體完成90%以上，全都進入軌道鋪設、裝修及設備安裝階段。”

　　市重大項目辦軌道一處一級主任科員黃哲文説，本市還將加大建設力度，重點保障3號線、12號線、22號線、13號線和17號線等5條投資佔比大的關鍵線路以及重要節點、控制性目標完成。

　　除了地鐵線，今年還有“三站三口”計劃開通投用。記者了解到，16號線二里溝站已於3月18日投入使用，剩餘的16號線蘇州街站、11號線西段模式口站2座車站，以及8號線三期前門站I口、11號線西段北辛安站B2口、B3口三個&&口正在按計劃推進手續完善、結構施工、裝修及設備安裝等工作。（記者任珊）

　　（原標題：北京軌道交通建設一季度“開門紅” 年底開通的兩條地鐵線進入鋪軌和設備安裝）

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責任編輯： 劉品彤