記者日前從京投所屬軌道公司、裝備集團了解到，隨着車輛陸續到場，北京軌道交通12號線工程正在加速推進。地鐵12號線是一條主要沿北京北三環東西向敷設的軌道交通幹線，因此又被稱為“地下北三環”。線路全長29.6公里，共設21座車站（先期建設20座），建成後將與地鐵4號線、5號線、8號線等12條線路的15座車站實現換乘。

　正在修建中的北京地鐵12號線線路示意圖（京投所屬軌道公司提供）

　　據京投所屬軌道公司相關負責人介紹，12號線施工區域地質條件複雜，主要路段穿越北三環立交橋區，沿線大小橋梁70多處，車站多設置於橋區，可謂“一橋一站”。目前，12號線在建20座車站中，已有18座車站完成主體結構建設，&&口、風道等附屬工程全面開工。

　　地鐵12號線的部分車輛由京投公司所屬裝備集團旗下的河北京車全新設計，這也是京津冀協同發展在裝備製造業的重要成果。京投公司所屬裝備集團相關負責人&&，12號線電動客車是裝備集團自主研發的全自動無人駕駛車輛，首次實現了全自動聯挂、解編和靈活編組功能。車輛可以根據客流情況，在高峰時段和平峰時段採用不同編組運行，科學匹配運力需求。同時，這些車輛今後還可與正在修建的地鐵3號線進行跨線路運營，在兩條不同線路間進行車輛的優化資源配置。

　　據悉，本月4日北京軌道交通昌平線南延一期開通試運營，使北京城市軌道交通已開通線路增至27條，運營總里程達807公里。（記者王修楠）

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