“管道要做好清理，頂管機要做好調試，一定要注意生産安全。”2月7日一早，北京南水北調配套工程大興支線新機場水廠連接線13標段的建設工地上，建設隊伍的負責人正在進行班前講話，梳理當日重點工作，並認真做好安全施工提示。

　　圖為工人在北京南水北調配套工程大興支線新機場水廠連接線工地搬運建築材料。新華社記者李欣 攝

　　北京南水北調配套工程大興支線工程橫跨北京市大興區與河北省固安縣，旨在打通南水北調中線水源進京的第二通道。而全長14公里的新機場水廠連接線則是大興支線的組成部分，未來將保障北京大興國際機場臨空經濟區的用水需求。

　　班前講話結束後，工人們整理安全帽，戴上手套，順樓梯走下豎井開始作業。13標段主要負責在埋深約20米的地下進行管道鋪設。由於工程要穿過沙層、富水層，施工條件較為複雜，工人們需要仔細檢查、清理已鋪設好的管道，同時對各項設備進行調試，確保施工高效安全。

　　圖為工人在北京南水北調配套工程大興支線新機場水廠連接線的地下管線中施工。新華社記者李欣 攝

　　“這&是我們的主力設備頂管機，它的專長就是‘穿針引線’。”順着新機場水廠連接線13標段項目經理王梓任所指的方向，一台位於豎井底部的碩大機器映入眼簾。據他介紹，頂管機由機頭、頂鎬等部分組成。施工時，機頭在前，待鋪設的管道置於中間。二者如同針與線，在尾端的頂鎬推動下切掘土體，勻速向前，一邊破孔開洞，一邊完成管道鋪設。

　　在頂管機操作室與現場工人的精心配合下，機頭順利進入土體，引導待鋪設的管道勻速前進。這項重要的水利工程在新年正式起跑。

　　圖為北京南水北調配套工程大興支線新機場水廠連接線工地現場，頂管機正在進行作業。（受訪者供圖）

　　記者從北京市水務建管中心了解到，春節後中心認真組織各參建單位管理人員、勞務人員陸續返崗，在各工作面開展復工檢查和工人崗前教育培訓，積極推進各項工程建設。目前，包括大興支線新機場水廠連接線、河西支線、團九二期等工程在內的北京南水北調配套工程重點續建項目正平穩有序推進。

　　“各配套工程建設者將克服困難、奮進協作，全力保證工程安全、優質、高效如期完成，讓‘南水’早日潤澤更多地區。”北京水務建管中心南水北調建設管理科科長季國慶説。

　　2014年底，千里之外的“南水”奔涌入京。截至2022年底，北京市累計建成南水北調中線幹線約80公里、市內配套輸水管線約265公里；新建和改造自來水廠11座。如今，約七成“南水”被用於北京城區自來水供水，已成為保障北京城市用水的主力水源。（記者田晨旭）

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責任編輯： 韓磊