新華網北京9月15日電（記者王修楠）14日，北京地鐵16號線南段進入為期三個月的空載試運作階段，加上已于9月10日開始試運作的昌平線南延一期南段，計劃今年年底通車的2條地鐵線路已全部進入空載試運作階段。

　　14日，工人正在地鐵16號線施工現場進行作業。（通訊員王普健 攝）

　　北京市重大項目辦相關負責人介紹説，地鐵16號線和昌平線南延是城市南北向骨幹線路，年底計劃新開通的部分總長共22.4公里，通車後將與既有線路貫通運營，屆時北京市軌道交通運營裏程將超805公里。其中，16號線南段開通後，將進一步串聯起北京市北部研發服務、高新技術集聚區、中關村西區、麗澤商務區等重要城市功能區，屆時從北安河站到榆樹莊站僅需72分鐘；昌平線南延一期南段將串聯清河、上地、學院路等重點功能區和居住區，進一步擴大既有昌平線服務范圍，可實現昌平、回龍觀客流快速直達中心城區，有效緩解13號線西段壓力，提高軌道的便捷性和運作效率。

　　14日，工人正在地鐵16號線施工現場進行作業。（通訊員王普健 攝）

　　據了解，地鐵16號線南段北起玉淵潭東門站，南至榆樹莊站，線路全長14.2公里，共設車站10座，其中4座為換乘車站；昌平線南延一期南段按計劃年底確保開通清河站至學院橋站，全長8.2公里，設站5座，可與13號線、15號線及京張高鐵實現換乘。

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責任編輯： 陶歡