冬奧支線智能列車、新一代城市軌道交通自動售檢票系統、北京城軌雲……近日，第二屆北京軌道交通協同創新論壇在京舉辦，六大軌道交通創新産品同時發布，展現北京軌道交通飛速發展成果。論壇上，來自北京軌道交通行業內各業主單位、科研院所、創新型企業的專家代表共同研討城軌未來發展方向。

　　智能智慧化、裝備自主化、綠色低碳化，是北京軌道交通高質量發展的三個重大戰略。論壇上，北京協同創新軌道交通研究院和鐵科院聯合發布六大軌道交通創新産品，包括冬奧支線智能列車、城市軌道交通綜合檢測列車、城市軌道交通基礎設施智能運維&&、AFC2.0（新一代城市軌道交通自動售檢票系統）、北京城軌雲、基於車車通信的列車運行控制及列車自主感知運行系統（VBTC）。

　　其中，冬奧支線智能列車整車採用以太網控車，配置智能障礙物監測及脫軌檢測、車輛健康管理系統、智能乘客服務系統，引領智能地鐵列車國內先進水平，最高運行時速為100公里，可實現有人值守的全自動。

　　城市軌道交通綜合檢測列車，是國家發改委“城市軌道交通綜合試驗檢驗工程”項目重要組成部分，也是專屬於城軌交通領域的綜合檢測移動裝備。

　　城市軌道交通基礎設施智能運維&&，是集成數據資産管理、數據智能分析、可視化綜合展示等功能的城市軌道交通基礎設施智能運維&&。

　　新一代城市軌道交通自動售檢票系統將北京地鐵既有的AFC系統、MLC系統、互聯網系統、監視中心系統等整合為中心&&直接控制設備的運行模式，有效實現智能運行、智能維修、智能服務，為國內首創的新一代AFC系統。

　　北京城軌雲為新型軌道交通建設運營的基礎設施，由雲數字底座、技術&&、AI&&等構成，支持軌道交通全生命周期運轉，實現軌道交通業務應用在雲上的一站式集成設計、開發、驗證、上架、分發部署。

　　基於車車通信的列車運行控制及列車自主感知運行系統（VBTC），實現自動化與智能化融合，突破人工智能視覺感知、相對速度安全追蹤等核心技術，通過車載智能控制，故障情況下通過感知自主運行，進一步提升軌道交通安全性。

　　“本次論壇的舉辦，提出了首都城軌創新發展新方向，展現了智能化、智慧化、綠色低碳化的軌道交通新成果。”京投公司相關負責人介紹。

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責任編輯： 楊懿瑾