新華社北京2月18日電（記者陽娜）從5G信號覆蓋全部場館、8K比賽畫面實時傳輸、開幕式上呈現裸眼3D視覺效果的地屏……數字倣真、人工智能、虛擬現實、5G、8K、裸眼3D等大量數字技術的運用讓北京冬奧會成為一屆科技感十足的運動盛會。

　　在北京冬奧會開幕式上，整個國家體育場超大地屏首次實現全LED影像，畫質達到16K，完美呈現了裸眼3D效果，這是來自利亞德集團的技術。利亞德集團董事長李軍説：“此次冬奧會是對我們企業綜合實力的一次考驗。作為一家科技企業，我們長期以來受益於創新驅動發展戰略，也將持續走創新發展道路。”

北京冬奧會開幕式現場。（利亞德集團提供）

　　疏解一般製造業企業累計近3000家，疏解提升區域性批發市場和物流中心累計約1000個……2014年以來，北京集中疏解非首都功能，大量高科技企業、新興産業集聚北京。抓好“白菜心”工程，瞄準“卡脖子”技術，北京乘京津冀協同發展之勢，開啟經濟高質量發展的新路徑。

　　近年來，作為全國科技創新中心，北京提出重點培育新一代信息技術、集成電路、醫藥健康、智能裝備、節能環保、新能源智能汽車、新材料、人工智能、軟體和信息服務以及科技服務業等高精尖産業，打造發展新動能。

遨博協作機器人正在參與生産線上的作業。（中關村管委會提供）

　　如今，在北京，大量新興科技産業集聚：建成5G基站5.2萬個，實現五環內全覆蓋、五環外重點區域和典型場景精準覆蓋；啟動城市算力算法平台等新型基礎設施建設，高級別自動駕駛示範區迭代升級；加速量子領域前沿技術研究，上線北京首個超導量子計算雲平台；腦科學、倣生機器人、高效納米儲能等前沿科技領域不斷形成技術突破……

　　從上下班出行到一日三餐，從高速路上的物流運輸到城市道路上的網購配送，從百姓生活工作到城市治理運行……京城東南，亦莊打造“無人駕駛之城”，自動駕駛技術的創新在城市越來越多場景中落地。

　　清晨，150輛“餐車”浩浩蕩蕩地上路，開往附近的餐館，裝上早餐後又駛向各個産業園區、地鐵站和寫字樓，等着填飽上班族的肚子。零售車從封閉的園區和測試場駛出，開到了城市公開道路上。

自動駕駛汽車在北京市高級別自動駕駛示範區的道路上行駛。（北京經濟技術開發區提供）

　　截至2021年10月，北京市高級別自動駕駛示範區自動駕駛車輛道路測試安全里程已超過180萬公里，北京經濟技術開發區已開放111條、里程共322.46公里的自動駕駛測試道路，累計發放乘用車號牌126張。北京市高級別自動駕駛示範區相關負責人&&，亦莊的無人配送並不止於解決這“最後一公里”問題，未來還將擴展到高速上。這意味着一個快遞有望實現從寄到收全程“無人化”配送。

　　不同於傳統工廠，小米智能工廠車間裏並不見燈火通明，也沒有大量工人頻繁操作，只有一排排機器設備在不停運轉。一部手機的生産需要200道工序，而這裡卻幾乎看不到工人來往，成品手機自動組裝。

　　小米亦莊工廠廠長周毅説：“這裡大部分工序都可以實現自動化，成本相比過去也下降20%。這條生産線，除了上下料環節，是完全無人的‘黑燈工廠’。”

　　從“網上”到“雲上”，再到“數上”，作為站在全國乃至全球信息化發展前沿的北京，已跨入數字經濟的優質賽道。

　　2021年8月，北京市提出建設全球數字經濟標杆城市併發布實施方案。根據實施方案，北京將推進高級別自動駕駛示範區、城市超級算力中心、跨體系數字醫療示範中心建設，打造“燈塔”社區等“六大標杆工程”建設。

　　國務院發展研究中心宏觀經濟研究部副部長馮俏彬&&，經過近幾年的産業結構調整和轉型，北京圍繞科技創新和高技術産業發力的發展路徑更加清晰、成效初顯，未來勢頭強勁。

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責任編輯： 畢尚宏