隨着私家車數量的增多，停車難成了困擾市民的難題。近日，北京青年報記者在採訪中發現，自創建全國文明城區以來，本市多個城區聚焦停車難，推出了多種落地見效的實招，為市民解決停車難題。

　　北青報記者從通州區了解到，今年以來，通州區通過合理運用拆違、騰退出來的空地，不斷規劃停車位，緩解市民群眾停車難的問題。通州區潞城鎮武窯村，近年來隨着村裏私家車數量的增多，停車難和缺少休閒場所成了困擾村民的難題。車輛亂停亂放，不僅使村民的生活質量大打折扣，還存在着消防通道阻塞的安全隱患。

　　為解決村民停車難問題，武窯村村“兩委”行動起來，開展調查，研究解決方案，村裏利用拆違、騰退的“留白”空地，建成了一塊佔地近5000平方米，集運動、停車、文化為一體的小廣場。除此之外，村裏還充分利用其他邊角地塊建成了微型停車場，一下子為村裏增加了200多個停車位。“現在停車方便了，小孩子也有地方玩耍了，既美化了環境，又為大家提供了便利，一舉兩得。”村民宋海元連連點讚。

　　在通州區磚廠北街東南角，這裡曾經有一大片雜草叢生、廢棄物堆積的荒地，因為無人管理一直是周邊居民的心病。今年，經過環境整治，如今荒地已經華麗變身為停車場。這個新建的停車場面積達到近萬平方米，目前已施劃停車位200余個。下一步這裡將規範停車泊位，緩解周邊居民停車難題。

　　通州區將“閒置”的場地變為停車場為群眾解決停車難，密雲區則揮出了組合拳。今年以來，密雲區城管委、密雲區住建委、各鎮街（地區）首先開展了停車調查摸底工作，製作基礎&賬，根據基礎數據制定施劃方案。目前，密雲城區範圍內的停車泊位實現“應劃盡劃”，供需矛盾基本平衡。另外，密雲區還對老舊小區內部綠化改造升級、搭建生態停車場；加強對老舊小區和公共區域的拆違騰退，開發更多公共資源；對小區地下停車場全面開放、全部利用等方面入手，深入挖掘小區內、公共區域和路內停車位的資源，使更多停車位得以釋放。同時，今年密雲區內還實現了機關企事業單位錯時對外開放現有內部停車場，提高停車設施的使用率，緩解區域停車供需矛盾。

　　北青報記者了解到，今年自開展違法停車專項治理行動以來，密雲區施劃機動車停車位7138個，其中，公共區域復劃4216個，路側新增1661個，路側復劃1261個；施劃非機動車停車位3868個。

　　另據了解，今年，東城區崇外街道將祈西危改拆遷滯留區及崇文門加油站西側兩片區域內的違建拆除騰退出來的空間，規劃為便民停車場，用於緩解崇外商圈及居住小區周邊停車難的問題。東城區未來五年將繼續提升停車管理效能，搭建智慧停車誘導平台，2022年將增加共享停車位700個，持續推動胡同停車治理，改善胡同交通秩序，推動“安寧街區”建設。

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責任編輯： 畢尚宏