地鐵11號線西段（冬奧支線）年底開通，目前正在空載試運行。11號線西段是距離北京冬奧組委和首鋼滑雪大跳&最近的一條地鐵線路，直接服務於冬奧會。開通後，北京賽區將實現所有比賽場館地鐵直達，構建起綠色低碳的交通體系。

　　11號線西段北起模式口站，南至新首鋼站，全長約4.2公里，設4座車站。車輛採用A型鋁合金地鐵車輛，列車4輛編組，運行時速可達100公里。列車按照全自動運行系統設計，在開通初期可實現有人值守的自動駕駛模式。

　　進站、減速停車、開關車門屏蔽門、出站……空載試運行期間，11號線列車正按照運行圖，對供電、信號、通信等設備專業系統進行反復校驗和調整完善。“8月開始動車調試，經過近3個月磨合，預計到下月中旬將開始正式按照開通後的運行圖跑車。”京投軌道公司快軌公司11號線西段工程項目經理劉薦僑介紹，目前11號線各項設備設施仍在調試當中，各項工作進展順利。

　　11號線開通之後，將在金安橋站與6號線、S1線換乘。乘客搭乘地鐵到達金安橋站之後，可通過車站旁環宇薈商場地下預留的換乘空間，換乘到11號線站廳。（記者 李博 程功 攝）

　　（原標題：冬奧支線空載試運行年底開通）

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責任編輯： 陶歡