本市道路照明將淘汰高耗能産品，優先使用節能産品；道路照明至少15天巡查巡修一次；一般故障應急搶修24小時內處理完畢，複雜故障搶修不應超過72小時。北京市市場監管局近日發布43項新地方標準，其中《城市道路照明設施運行維護規範》將從2022年1月1日起實施。
新規範特別提出了節能環保新要求。道路照明設施管理單位應推廣道路照明新技術、新産品的應用，並應優先考慮節能産品在道路照明設施上的應用。
如果道路照明設施存在“不節能”的問題，規範明確提出，“應進行更新改造”。比如，如果道路照明設施還在使用國家或行業已明令淘汰的産品和設備，或是道路照明設施的性能指標已經嚴重落後，能耗高、效率低，經技術經濟評估不適合繼續運行，就要進行更新改造了。
道路照明設備設施有一定的基本使用年限，一旦逾期運行，應先進行“能效”和“安全”性能的雙重評估。如果經評估被判定為“不節能”，這樣的高能耗道路照明設備同樣將無法繼續使用，必須更新換代。
道路照明設施要定期巡查和巡修。是否有人擅自在道路照明設施上刻劃、涂污，是否有人擅自在道路照明設施上張貼、懸挂、設置宣傳品、廣告等情況，都屬於巡查內容。其中長安街等特級重要道路上的照明設施，應每天巡查、巡修；城市快速路及城市主幹路等一級重要道路，照明設施巡查、巡修間隔不應超過7天；城市次幹路等二級重要道路照明設施巡查、巡修間隔不應超過10天；城市支路等三級道路照明設施巡查、巡修間隔則不應超過15天。
按照新規範的要求，道路照明設施嚴重缺陷應在48小時內消除；一般缺陷可在保證安全的前提下，結合檢修計劃消除。
道路照明設施如遇供電、外力等緊急故障，將進行應急搶修。其中，特殊邊遠、交通不便地區的應急搶修，應在90分鐘內到達故障現場，其他地區則應在45分鐘內到達故障現場。搶修時間從接到報修開始，對一般故障應在24小時內處理完畢；對複雜故障宜在48小時內處理完畢，且不應超過72小時；對於可能引起次生災害等風險的特殊故障搶修，應根據實際情況縮短處理時間。（記者 張楠）
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