【新華社大連４月２０日】中國中車大連機車車輛有限公司によると、同社が研究開発した高速列車「復興號」ＣＲ２００Ｊ動車組の動力車の各種試験がこのほど完了し、蘭渝（蘭州～重慶）鉄道での全線接続試運転を実施した。
ＣＲ２００Ｊ動力集中型動車組プロジェクトは、中國鉄路総公司と中國中車を中心として行われている。同動車組の設計時速は１６０キロ、審查対象となる部品は簡素化され、異なるサプライヤーの部品でも同等交換が可能となった。同動車組の動力車は、２０１７年６月に北京環狀鉄道に運ばれ、最大運転時速１６０キロでの環狀線試運転を完了し、さらに同年１２月に、動力なしで重慶へ運ばれ、２２日間に及ぶ線路での試運転を行った。
蘭渝鉄道が全線開通すれば、蘭州と重慶の鉄道距離は従來の１４６６キロメートルから８５５キロメートルに短縮され、走行時間は従來の１２時間前後から７時間前後へと短縮される。
當社のコンテンツは著作権法によって保護されます。無斷転用、複製、掲載、転載、営利目的の引用は禁じます。
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ＣＲ２００Ｊ動力集中型動車組プロジェクトは、中國鉄路総公司と中國中車を中心として行われている。同動車組の設計時速は１６０キロ、審查対象となる部品は簡素化され、異なるサプライヤーの部品でも同等交換が可能となった。同動車組の動力車は、２０１７年６月に北京環狀鉄道に運ばれ、最大運転時速１６０キロでの環狀線試運転を完了し、さらに同年１２月に、動力なしで重慶へ運ばれ、２２日間に及ぶ線路での試運転を行った。
蘭渝鉄道が全線開通すれば、蘭州と重慶の鉄道距離は従來の１４６６キロメートルから８５５キロメートルに短縮され、走行時間は従來の１２時間前後から７時間前後へと短縮される。
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