注目すべき數値がある。中國と中東歐諸國の貿易額は、2003年當時はわずか86.8億米ドルに過ぎなかったが、2014年には600億米ドルを突破した。セルビアのE763高速道路工事、ボスニア ヘルツェゴビナの火力発電所プロジェクト、ハンガリー セルビア鉄道近代化プロジェクトなど、大型インフラ建設と生産能力分野での協力推進に伴い、雙方の経済貿易の発展加速は明らかとなっている。
「歴史的な要因により、中東歐地域の各國の相互貿易はそれほど頻繁に行われず、有形無形の阻害要因が多かった。『一帯一路』構想を背景に、中國は中東歐諸國のインフラ整備と相互接続をサポートしていく考えだ。中東歐諸國から西歐やアジア向けの商品輸出だけでなく、中東歐諸國間の経済貿易関係がより緊密になるよう手助けしていく」と、徐明棋 研究員は語る。
中國國際問題研究院歐州研究所の崔洪建 所長は、「中東歐諸國16カ國の中での差異の多くは優位性であり、問題ではない」と指摘。「中東歐諸國の『16＋1協力』に対する自主的な取り組みは強まるばかりだ」とし、「これらの國點は自國の特色に基づき、中國との協力に向けた構想や方策を提示しており、中國と16カ國との協力分野の拡大につながっている。また、各國の多様性も、これらの國點と中國の地方との協力にプラスとなる」との見方を示した。
（チャイナネット）
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