新華網ワシントン7月29日 米経済誌『フォーブス』（隔週発行）はこのほど、中國の自主ブランド自動車と外國の有名ブランドとの品質の差は縮小しつつあり、それが外國メーカーにとって圧力になっているという記事を掲載した。
記事は次のように説明している。今年１月から５月に、シボレー、クライスラーなどの米國ブランドは販売&數が大幅に減少するか、または小幅な増加に留まった。その一つの重要な原因は、中國の自主ブランドの品質が絶えず向上し、ますます多くの消費者の人気を集めていることによる。これは米國メーカーにとって重圧になっているだけでなく、韓國現代、ＫＩＡ、仏シトロエンの販売&數も減少している。
記事はまた、次のように指摘している。多目的スポーツ車（ＳＵＶ）は中國で成長の勢いが最も強く、中國ブランドはＳＵＶで自身の最高水準を體現している。今年は中國の自主ブランドＳＵＶの販売&數が外國ブランドを初めて追い抜いた。このほか、中國ブランドは純電気自動車の販売方面でトップクラスに位置している。ＢＹＤはまさにこの分野をリードし、今年の販売&數は倍増の６０萬台に達すると見込まれる。
（新華社より）
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