米國商務省は少し前に中國企業の華為（ファーウェイ）に対して、いわゆる米國の輸出制限違反の調查を行なうと通知した。早くも2012年10月に米議會は調查報告で、華為と中興（ZTE）が米國の安全を脅かしていると何の根拠もなく指摘。今年3月に米商務省は中興を輸出制限リストに載せた。（人民日報「鐘聲」國際論評）
多くの國點の市場で歓迎されている中國企業が、「自由市場の模範」を自任する米國で、なぜ度點トラブルに遭遇するのかと問わざるを得ない。米國市場でこれほどトラブルが続くのは、一體「ルール」によるものなのか、それとも「裏ルール」の災いによるものなのか？
ハーバード大學のジョン・ケルチ教授はかつて「華為と中興は新時代を代表しており、第三世界の國が第一世界のハイテク製品を作っている。米國の企業はこの點に適応し難いと內心思っている」と指摘した。英紙フィナンシャル・タイムズはかつて米國のやり方について「口実を探して中國の競爭相手を締め出しているようだ」と指摘した。こうした「ダブルスタンダード」は、ほぼ米國の「スタンダードな手法」になっている。経済自由主義を聲高に唱え、何かというと「ワシントンのコンセンサス」政策を他國に処方する。その一方で、他國の競爭力ある企業が強みを発揮することを率先して阻み、様點な保護主義的手法を公然と使用する。
ややもすると原則をいいかげんに扱う米國が、意外にも南中國海問題では原則維持の旗印を堂點と掲げている。アジア安全保障會議（シャングリラ・ダイアローグ）で、艦艇や航空機の他國沿岸への派遣をことのほか重視する意図について、なんとカーター米國防長官は、航行の自由と上空飛行の自由に関わることであり、ワシントンが重視しているのは原則だと釈明した。
南中國海の本當の狀況を知る者には、米國のロジックが全く成立しないことが難なく分かる。米國は法の支配の旗印を度點掲げているが、なぜ國連海洋法條約に數十年経ってもなお批准しないのか。米國は理と法にかなう中國の防禦力整備を「南中國海の軍事化」と非難する。では域外國である米國が度點艦艇や航空機を南中國海に派遣して危険な動きをし、同盟國やパートナーを仲間に引き入れて南中國海で標的性の極めて強い「合同軍事演習」や「合同巡航」を行なうのは、果たして「南中國海の軍事化」ではないのか？シンガポール紙ストレーツ・タイムズは少し前の論説で「米國の譲れぬ一線は何か？強権すなわち公理だ」と鋭く指摘した。
「ダブルスタンダード」とは何か？つまるところ覇道と虛偽だ。ローマは一日にして成らず。今日の米國の力も一夜で得られたものではない。もし米政府高官らが自國の短い歴史から得た「成功の秘訣」が覇道と虛偽であるのなら、実に遺憾なことだ。「道を得たる者は助け多く、道を失える者は助け寡なし」。この名言は中國のものだが、その哲理は世界に共通する。この言葉の深い意味を直ちに理解できなくても構わない。心を靜めて、米國よりもずっと長く豊かな世界の歴史を一読してみるとよい。本當に読んで理解すれば、「道義」の重みが分かるかも知れない。
（人民網日本語版）
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