2015年7月、中國市場におけるトヨタの販売數は9.25萬台、前年同期比で23.7％上昇した。1～7月でみると60.53萬台に上り、前年同期比で11.9％上昇している。ホンダの7月の販売數は7.31萬台で、前年同期比で50.4％上昇した。1～7月でみると53萬3998&となり、前年同期比で32.8％上昇している。日産の7月の販売數は8.42萬台で、前年同期比で13.9％低下した。1～7月でみると67.21萬台で、前年同期比で2.8％上昇している。 全國乗用車市場情報聯席會の秘書長である崔東樹氏は、「日係車の品質向上が早く、市場の潛在性は高い。消費者の共感度も高まっている。これらが日係車復活の原因であり、下半期も引き続き成長が見込まれる」と述べる。
「新車効果+値下げ策」が奏功
今年2月、カローラの販売數は10316萬台に留まっていた。しかし値下げをした3月には18535&に上昇した。6月になると2.3萬台となり、「一汽トヨタ」の中で売上ナンバーワンとなった。「東風日産」は5月、シルフィを21％まで値下げし、同月2.77萬台を販売。セダン市場でトップに躍り出た。他にも「広汽トヨタ」のレビンの販売&數、「東風日産」のサニーの販売&數は、前年同期比でともに11％上昇している。
